你好，我是2015款大众速腾1.4t手动豪华，行驶2000多公里，最近发现四档在50左右摘空档，行车电脑显示屏显示档位5降4，但我已经挂到空档上了，要是踩一下刹车就没有了，请问这是怎么回事？问题严不严重？修理好不好修理？
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2015-11-15 17:39:51

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我的车在高速公路行驶时有这种情况，请汽车大师按照我所描述的给予最中肯的答复。刚开始行驶时提速挺快，挂5档很轻松就能过140公里，但是行驶大概150公里后，明显动力不足，油门踩到底连120公里都上不了，而且我在服务站停下后空踩油门时，听见排气筒有“突突”声，转速表指示也不到4000转，休息大概20分钟后有所好转，但还是不能达到原先的状态，请问大师们这是什么原因，哪里出现故障了？该怎么修理，谢谢！

于晓博

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大众2014速腾，1.6自动。现在行驶了1.5万公里。新车时就感觉有点问题。就是有时松油时车速下降的很快，高档要好点。如果出现这种情况时再加油就感觉车子很无力，与正常时候相比，同样的转速明显感到油门踩得要深些。始终觉得像刹车没回一样，但检查过刹车没问题。还有就是比如4档缓加油根本没反应，稍微有反应了就马上降到3档，感觉车子负荷很大，就像在上坡那种感觉一样。去了几次4S店都说没问题，我试了很久，正常时候和不正常的时候完全两回事，我该怎么办啊？该去那里有权威的地方检测一下呢？好苦恼，跪求了，到底什么原因啊

刘兆函

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你好 06款速腾。1.6手动前一段时间家里人开车把车左前方撞到了隔离墩上面家人就没有注意光看着杠有点问题但是我第二天开车的时候方向盘打正不跑直线了然后下车查看左前轮已经向左偏了但是有前轮还正常直的。最后了解了以后就找了个修理厂做了个定位人家说好了我就没有管方向看着也直了但是晚上停车上了个台阶方向又不直了打正方向又往右偏了第二天起来去修理厂检查检查了半天才看出来元宝梁有点后移但是不严重一公分吧。想着把元宝梁拉回来就拆开螺丝往前推了一点去做了个定位还是方向打正往右偏。就没有再管但是发现了一个严重的问题就是高速 100-120 之间如果在猛加速明显感觉车辆往右偏移松了油门车辆就回到原位来来回回试了几次都是这样高速非常明显不动方向盘猛加速就往右偏移。求大神们解释

建议你到实体店把车举起来测量一下四条轮胎的对角线是不是一样的，如果不一样，让他们给你修整一下，恢复一样，如果对角线不一样的话，急加速急减速，车身就会有不稳定的因素出现。

张万东

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2007款速腾1.8T 手动。这两天不知道什么原因我挂所有档的时候踩油门居然1_2秒钟后车才有反应，而且开的时候我听见应该是从发动机左右传出的声音，开始我以为是减震的问题，可听来听去又好像不是，然后温度不一会儿就到了90，风扇开始工作，（停车后风扇依然没有停）今天去了修理厂我问师傅是不是要清洗一下节气门，他直接说不用。然后技师帮我调节了一下好了有一下午，晚上大概开了60公里的高速，这个现象又发生了，请问大师们这到底是咋回事？我应该怎么检查。我已经绞尽脑汁了

杨春生

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您好，请问2011款1.4T手动挡速腾现在跑十万公里了，一直都挺好，今天中午偶然出现了两次一档二档像断油了似的，二档正踩油门走呢，车子一抖一抖的就熄火了，从新打火哽唧哽唧半天才打着火，今天上午换了一对儿近光的氙气灯，解码器安定器都有安。我们这里现在外面零下十八度左右，刚才打火哽哽唧唧半天才打着火。然后着火了像要熄火了似的，然后又好了，行车电脑显示发动机故障灯和EPC能有二十多秒就没了，请问这是什么问题？是否跟安氙气灯有关？

苑振超

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2015速腾1.6手动挡，公里数4.5万。问题，4档5档在50-70码左右松油门，车辆顿挫，一扯一扯的，下坡一样，加点油门就不顿挫了，80码以上松油门没有顿挫。平路，一档20码的速度，松油门，减速到最后一怂一怂，感觉马上要熄火了，车的怠速在600转左右。目前没有换变速箱油，没有换火花塞，洗过节气门(还比较干净)，机油用的是灰壳5-40全合，油耗，城里0-40走走停停表显示13个左右，高速巡航2000转86码加空挡，5.3个左右，120码巡航6.5左右。还有个问题，5档80码加速就非常慢油门踩到底加速到130估计也得10多秒钟，我想知道这个顿挫该怎么办，开着也不是大毛病，就是开着不舒服，大概该怎么办？变速箱油该不该换了？火花塞有人说没毛病就不用换，那到底换不换？油路该不该洗离合开关该不该换(憋熄火后踩离合不能打火，关电门再开电才能打火) 下坡必须加油门车我还没遇到过。

根据车主描述此车属于间歇性断火导致的建议车主更换原装火花塞

孟凡龙

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您好，请问2011款1.4T手动挡速腾现在跑十万公里了，一直都挺好，今天中午偶然出现了两次一档二档像断油了似的，二档正踩油门走呢，车子一抖一抖的就熄火了，从新打火哽唧哽唧半天才打着火，今天上午换了一对儿近光的氙气灯，解码器安定器都有安。我们这里现在外面零下十八度左右，刚才打火哽哽唧唧半天才打着火。然后着火了像要熄火了似的，然后又好了，行车电脑显示发动机故障灯和EPC能有二十多秒就没了，请问这是什么问题？是否跟安氙气灯有关？二十天前做过发动机，进气道，节气门，喷油嘴，三元催化，打吊瓶那种清洗。

龙烁

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11款速腾1.4T，发动机是EA111，2011年11月28日提的车，16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎，发动机缺缸抖动去修理，四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤，气门油封全换，气门积碳全部清理，缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净，装车后试车发现一个问题，急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油，断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右，然后再恢复动力) ，1档急加速时永远不会出现抖动搓车！只有2到5档会出现！急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右，但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现！加油越缓越不会出现抖动搓车！这个故障一直到现在没修好，经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律！这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现！凉车时一点毛病都没有！凉车时(只要水温不到90度，哪怕是85度)急加速各种顺畅！动力充足推背感强烈！只要水温到了90度，急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动！注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档！一档永远不出现这个现象！热车时急加速如果提高转速快速换挡，不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象！热车时动力感觉不如凉车时动力充足！换过以下配件都没有排除故障： 1：四个原装点火线圈 2：4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产，厂家发货) 3：清洗过三元催化器(根本不脏) 4：更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5：更换水温感应塞(水温传感器) 6：更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考： 1：现在车辆公里数为45000左右，去年修理换活塞活塞环时40400公里 2：去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题！也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3：凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题！加速凌厉推背感强，哪怕是水温80度也不会急加速搓车！但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的，但是只要水温到了90度就开始急加速抖动！利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车！ 4：92号和95号都加过，正规中石化中石油加油站

黄世清

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你好我的车是大众2014款新速腾手动1.4t 波箱是mq250的，里程85000.现在出现的情况是这样，不着车，踩离合，分离的时候会卡一声响，着车的时候换挡也有这种声音，特别是低速123档会很明显，放离合器快的时候就特别明显，放慢点就会小声点或者听不到，已经换了离合三件套，还是有这个声音，问了师傅，说是通病没有办法解决，想问下这个情况有办法解决吗？塞车的时候特别明显，很闹心。还有个问题，最近出现就是低速加速的时候，经过马路中间的路肩或者地下停车场上坡和晚上静的时候，1千多转加速上去时，好像底盘或者波箱有些杂音传出来，像咔咔咔，动力不足的声音，已经换过火花塞，清过积碳，还是有这种声音，请问这种情况要怎么解决？是不是波箱问题？如果是波箱问题的话要怎么解决？

第一。检查离合器的结合和分离杠杆是不是好的，有没有出现磨损不平，第二用电脑检查一下喷油和进气压力数据，第三，检查变速器看看是不是因为同步器问题

夏明

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兄弟们好：我的是2012款新速腾1.4T自动豪华版，目前95000公里，最近3个月发动机仓右前方出现异响；汽车在行驶过程中，速度30-60码之间，只要猛一加速，一踩油门发动机仓右前方就哒哒哒响，就像自行车轮子断了钢丝一样，卡住了哒哒哒响，，一松油门就不响了，速度起来80码左右，轻轻踩油门往82-85码加速时，缓缓踩油门加速又哒哒哒响；点一下油门松一下就这样响一下，停一下的，尤其是爬坡的时候响的频率更高，声音更大；突然起步猛踩油门也响；但是但是：车辆静止时空踩油门却不响，15天之前刚保养过，保养之前4S说是发动机防护板问题，后面拆了发动机防护板，回来还是踩油门就响，一直4S保养用的0-40w美孚机油550元的，，现在找4S又说是发动机敲缸，要修发动机5500元，实在不敢再去那家店了，，深圳比较堵车，每天都是这样一脚油门，一脚刹车，一路都响。。。麻烦知道情况的师傅回复一下，小弟感谢！！！注：汽车静止时，踩油门，怎么加速都不响，一跑起来就响，，，滑行时不响，轻点油门就开始响了，，声音不算太大，就响手。踩10下油门平均响5-8次注：踩油门时间长度为1-2秒，然后松掉，就这样频繁踩，一踩一松，，发动机就哒哒哒响，，好烦，，请兄弟们指教

庞良

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速腾发现大众CC 大众up! 朋多大众Eos 发现神行大众ID.3 柯兰多沃兰多

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