出现此问题是高压油泵计量单元或者是由于高压管路压力传感器损坏导致的问题，当发动机电脑无法得到准确的燃油压力或者燃油压力本身存在较大偏差，都会导致出现无法启动或者出现排气冒烟的情况，出现此问题可以先更换柴油滤芯，清理油水分离器和高压油泵计量单元，这些地方经过检测没有问题，将喷油嘴和高压油泵拆掉之后，重新上试验台校准雾化情况，出油量和回油量这些，经过检测都是正常的，考虑机械方面，正时偏差，气门间隙和气门密封不良导致的压缩不足引起的故障，这种情况需要拆掉气缸盖之后进一步检查。此车发动机必须使用国标燃油，否则会出现气门严重结焦和积炭，导致气门密封出现问题，引起发动机抖动，动力不足和启动困难这样的故障。
出现此问题是高压油泵计量单元或者是由于高压管路压力传感器损坏导致的问题，当发动机电脑无法得到准确的燃油压力或者燃油压力本身存在较大偏差，都会导致出现无法启动或者出现排气冒烟的情况，出现此问题可以先更换柴油滤芯，清理油水分离器和高压油泵计量单元，这些地方经过检测没有问题，将喷油嘴和高压油泵拆掉之后，重新上试验台校准雾化情况，出油量和回油量这些，经过检测都是正常的，考虑机械方面，正时偏差，气门间隙和气门密封不良导致的压缩不足引起的故障，这种情况需要拆掉气缸盖之后进一步检查。此车发动机必须使用国标燃油，否则会出现气门严重结焦和积炭，导致气门密封出现问题，引起发动机抖动，动力不足和启动困难这样的故障。
我这个是电喷车，带颗粒补助器的，加油的时候冒黑烟，有时候冒白烟
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按我说的检查就可以，先检查一下燃油供油和滤芯以及高压油泵的计量单元，都正常的话，需要检查喷油嘴的雾化情况和机械方面。特别是气门间隙和密封，要重点检查一下。
这个高压油泵的计量单元怎么看呢
【问一问自定义消息】
用示波器看占空比，正常发动之后，占空比在30%，加油门达到50%。
油轨压力没有偏差，调节电磁阀就是好的。
是不是我拍图的，计量单元占空比啊，我加油，最高值能达到百分之27.32，你帮我看一下别的也有没有他它原因啊，
【问一问自定义消息】
电池阀目前看数据流是正常的。检查一下废气循环阀，或者将循环阀堵住试一下吧，废气循环阀出现损坏，也会造成冒烟的情况，否则检查喷油嘴雾化情况和气门密封。
废弃阀我拆下来检查了都是好的，我很少搞柴油车，不是很懂，废气阀拆下来用用水跟气试了都是好的，
我把喷油嘴上面的回油管拆掉，上面很大的回油，正常吗
在什么情况下冒烟，原地怠速冒烟还是跑起来冒烟，怠速抖动不，车动力够不够，这些都要告诉我。
很大的回油是不正常的，正常的回油量是缓慢的滴油。这种情况需要将喷油嘴拆掉之后，上试验台检查雾化情况和回油量。
