油门保持3500以上一分钟发动机故障灯闪烁报多缸失火
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罗海兵

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

解决方案：1.首先确定已经维修过的机械部分是否还有没有检测到位的地方，如果有，返工继续维修好它。 2.由于客户反馈吊完变速箱之后三天出现这种故障现象，需要检查一下吊装变速箱时动过的地方是否已经复位，线路检查是否良好。 3.检测发动机电脑

2022-07-14 21:38:36

报多缸失火

平时正常开的时候有没有问题？

保持80行驶一分钟左右故障灯闪烁

没什么影响

读取故障码P0300

先排除外围吧，火花塞，点火线圈，喷油嘴，换了没？

是固定某一缸吗？

只有喷油嘴没换

但是洗过，也试过

汽油压力怎么样？

3以上

失火有解码器读取数据流历史二缸和三缸有失火，而且失火次数一样

只有二三缸

对

一四从来就没事过吗

只有二三缸有历史失火次数

一四缸没有历史失火次数

重点考虑机械故障

故障码只显示多缸或单缸失火

气门换过了，凸轮轴也换过了

内窥镜看下气门缸内

气门导管间隙怎么样？

看过了只有34缸有轻微的拉痕

拿出去磨气门导管没事

那就液压挺杆和喷油咀了，没别的了

据客户说拆过变速箱更换离合器，第三天才出现的问题

气门顶筒和摇臂都换过了

看线有没夹到

动过的线有没有插到位

排除接触不良的问题

看了线路上没有问题

仔细检查

齿讯学习也弄过了

好的

线束上没问题

意思是机械的也搞完了，电气的也搞得差不多了。

那就肯定还有检查没到位的地方

嗯

机械和线路都搞完了

三原催化第一节是没有的

没有更好啊，排气更好

电脑板看了没

电脑版还没有

先拔插下插头试下

有没进水

没有

在驾驶室里面的

最好也检查下，

油门3000车速80行驶十几秒就开始闪烁了

进气歧管垫看了没，没裂吗

换了新的

进气歧管有没有漏气的地方？

没有

用化清剂试过了

用烟雾测漏的试过了

最好是加压，放水里

如果是汽油压力不足是不是应该每个缸都会报失火故障

汽油压力不足不是这种故障现象。

那会加油发闷，跑不起来，一般不会缺火。

小贴士：该回复还有

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