此故障是网络通信问题或者ABS泵损坏，ABS泵通过网络通讯将车轮信号发送给发动机电脑，用来提供崎岖路面的信号，这时候电脑不在监测失火数据，发动机抖动，也不会报码。当发动机电脑无法准确接收到ABS泵的信号，就会出现此故障码。这种情况先检查一下网络通讯线路，车身电脑，这些地方都没有问题，考虑是ABS泵损坏导致的发动机电脑无法接收到正常信号，可以对ABS泵编程试一下，还是不行，更换全新泵。新泵也需要编程，否则无法正常使用。刹车油每4年或者6万公里必须更换，以免出现老化变质情况，导致ABS泵内部损坏和缩短ABS泵的使用寿命。
此故障是网络通信问题或者ABS泵损坏，ABS泵通过网络通讯将车轮信号发送给发动机电脑，用来提供崎岖路面的信号，这时候电脑不在监测失火数据，发动机抖动，也不会报码。当发动机电脑无法准确接收到ABS泵的信号，就会出现此故障码。这种情况先检查一下网络通讯线路，车身电脑，这些地方都没有问题，考虑是ABS泵损坏导致的发动机电脑无法接收到正常信号，可以对ABS泵编程试一下，还是不行，更换全新泵。新泵也需要编程，否则无法正常使用。刹车油每4年或者6万公里必须更换，以免出现老化变质情况，导致ABS泵内部损坏和缩短ABS泵的使用寿命。
爬坡无力加不上油，ABS灯点亮，EBD灯点亮发动机故障灯点亮，安全气囊灯点亮，中控屏黑屏，故障都有一个共同点电压过高，
那就考虑供电出现问题了，发电机电压不稳或者瞬间电压过高导致控制系统进入保护就会出现电压过高的故障码，点火系统出现干扰也会造成这个情况，可以检查一下点火线圈和火花塞。
发动机故障码是燃油系统电压过高
按我说的检查一下保险，电脑供电和发电机就行。可以清除故障记忆之后将发电机断开，然后出去跑一下，还是出现同样的故障码，就检查供电线路，否则更换发电机就行。
只有在爬坡的时候偶尔出现
高速行驶正常
检查一下ABS泵本身有可能出现问题了，高速行驶正常，说明线路没有问题，重点还是考虑泵本身故障，先编程试一下吧。
