故障车两个故障码都是空燃比传感器电路，首先确认空燃比传感器的插头上有没有电源，两个都没有电源，那就先主要供电，机舱有一个EFI模块，也就是保险丝盒的控制单元D，这个里面有一个空燃比继电器，启动车辆，先确认这个空燃比的保险丝20A的上面有没有电，有电就是线束问题，没电就可能控制单元的问题。这个是集成在里面的，不可以单独更换继电器的。
故障车两个故障码都是空燃比传感器电路，首先确认空燃比传感器的插头上有没有电源，两个都没有电源，那就先主要供电，机舱有一个EFI模块，也就是保险丝盒的控制单元D，这个里面有一个空燃比继电器，启动车辆，先确认这个空燃比的保险丝20A的上面有没有电，有电就是线束问题，没电就可能控制单元的问题。这个是集成在里面的，不可以单独更换继电器的。
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保险丝没烧，这个是不是有一个前氧继电器的呀
这个传感器上在打开点火开关的情况下，没有12V的电么？
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没有呢
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飞一条火线过去就没问题了，找不到这个继电器在哪里
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保险丝全部都有电的
哦，少一根电源线
我看一下
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好
在主驾驶前面的那个模块里
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保险盒没看到
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帮我看看是哪一个
就是D标记的
这个继电器在这里面
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要分解保险盒内部吗
不是，这个是总成的
确认这个继电器的电源，控制电源，好的话，那就是这个模块坏了
