根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:根据描述,这边报节气门故障,这边直接测量节气门到发动机电脑板之间的6根线的通断也就是单线电阻,这边测量单线阻值,断开电瓶负极线,然后扒掉节气门和电脑板插头,然后测量节气门的6根线到电脑板插头之间的单线阻值正常在1欧姆以内就没有问题,然后检查这个节气门和电脑板插头针脚没有虚接的情况,直接更换节气门即可
建议:检查节气门到发动机电脑板之间的线路需要测量阻值是否正常,然后再检查插头是否虚接
以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:根据描述,这边报节气门故障,这边直接测量节气门到发动机电脑板之间的6根线的通断也就是单线电阻,这边测量单线阻值,断开电瓶负极线,然后扒掉节气门和电脑板插头,然后测量节气门的6根线到电脑板插头之间的单线阻值正常在1欧姆以内就没有问题,然后检查这个节气门和电脑板插头针脚没有虚接的情况,直接更换节气门即可
建议:检查节气门到发动机电脑板之间的线路需要测量阻值是否正常,然后再检查插头是否虚接
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没换过配件
p155800故障码清不掉
熄火然后 在打车 不踩油门EPC灯不亮 怠速很稳 只要一踩油门 灯就亮 怠速就不稳了
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插头不虚
六根线 怎么测量
我想先测量一下线路 没问题 我在换节气门
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电脑版那边不知道哪根是节气门的
有线路图那
吗
这个是电路图
六根线不拔插头 分别是多少伏
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通断 六根线 电脑版那边分别是几号针脚
根据描述,这边报节气门故障,这边直接测量节气门到发动机电脑板之间的6根线的通断也就是单线电阻,这边测量单线阻值,断开电瓶负极线,然后扒掉节气门和电脑板插头,然后测量节气门的6根线到电脑板插头之间的单线阻值正常在1欧姆以内就没有问题,然后检查这个节气门和电脑板插头针脚没有虚接的情况,直接更换节气门即可
你发的那个电路图 我看不懂你告诉我电脑版那边哪几号针脚 是节气门的六根线
上面的电路图都有的
1,16,23,11,39,19这个是电脑板那头的
嗯嗯
对应的节气门插头的3,5,4,6,1,2
如果没断 就是节气门坏了 是吗
用电阻档测是吗
是的
电阻档打到哪个档 多少欧 我不大会用万能表
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嗯嗯
用蜂鸣档可以吗
蜂鸣档通就有响 不响就是断了 这样可以吗
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嗯嗯
嗯
他那个车大线里全是油 有关系吗
点火线圈插头油最多 直接到电脑版那里都是油呼呼的
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不换线 有什么影响吗 好像是Vvt电磁阀过的油 凌渡有几个机油感应塞
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