根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：从目前最高和最低单体电池电压以及温度数据流来看的话。
建议：动力电池模组压差过高引起来的问题，需要查询每组单体电池模组压差电阻。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：从目前最高和最低单体电池电压以及温度数据流来看的话。
建议：动力电池模组压差过高引起来的问题，需要查询每组单体电池模组压差电阻。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，连接电脑进充电系统里面看看有没有故障码吧。充电枪插上有没有显示呢？
你把车子铭牌也给下我
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充电什么的都正常
不上电啊，你读下动力电池模组最低和最高单体电池模组电压
动力电池模组压差不对引起来的问题
这样操作下看看
动力电池单体模组压差的问题
差这点不行啊 我看差的不大
低的不行啊，温度数据也不对啊
正常是多少啊
闪一阵就上电了
最高单体电池电压不能低于3.5付
动力电池电压数据不对引起来的，把动力电池拆下来全部充好电，检测每组单体电池模组压差电阻
动力电池前段的电源分配模块本身也需要检测一下看看的
那个怎么检查的
把动力电池拆下来全部充好电，检测每组单体电池模组压差电阻
每组单体电池模组本身以及前段的控制器本身都是有可能的
我这没有均衡仪 能冲么
不行的
最低电压和温度还有标准么
充电机我这有
最低单体电池电压不能低于2.8付温度不能低于40℃
把动力电池拆下来全部充好电，检测每组单体电池模组压差电阻。
把动力电池拆下来全部充好电，检测每组单体电池模组压差电阻
每组单体电池模组本身以及前段的控制器本身都是有可能的
充电机能串联给他冲么
可以的，但是拆动力电池模组一定做好标记
这个问题太复杂了，你看看如果确定要修的话可以加我下面的企业微信平台也有包解决处理问题的。
最高单体电池电压一定要3.5伏以上是吧 最低的也得在三点五伏左右才行是么要不是不是要报压差啊
对的，压差过低或者最高
你先按照我上面说的检测一下看看，如果确定需要处理的话，也可以加我下面的企业微信联系我。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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加这个企业微信就可以联系我了。
