根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：ABS泵损坏，或者车轮上面的传感器信号异常引起的故障
建议：诊断仪扫描到电磁阀的故障码，直接更换ABS泵总成并重新编程就可以了
以上故障诊断是根据我10年 维修本田汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：ABS泵损坏，或者车轮上面的传感器信号异常引起的故障
建议：诊断仪扫描到电磁阀的故障码，直接更换ABS泵总成并重新编程就可以了
以上故障诊断是根据我10年 维修本田汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
本田出现此问题常见的原因是车轮上面的传感器出现损坏或者太脏引起的，可以先用电脑读一下故障码，看一下哪个信号出现异常，然后清理传感器，或者检查后方的插头和线路。
这个情况是行驶过程中出现的吗？
还是将车发动的时候就出来了。
好的，看一下故障码。
现在刹车系统，还有车身稳定都亮灯
对的对的，车轮当中的某个轮速传感器信号出问题就会造成这个情况。
ABS和防侧滑是在一起的。
你那边是修理厂还是车主啊？
之前是报abs电磁阀故障
修理厂
如果报电磁阀的故障是ABS泵坏了，这个电磁阀不能单换，都是集成在一起的。
那需要换ABS泵了。
我让车主维修abs电脑版，他说直接换掉，就直接换了一个
换完要匹配吗？
现在abs系统里还有个F-can总线故障码
需要的，换了需要匹配，你换的是拆车的吗？
新的
道通908可以匹配吗
那重写程序就行了。有些拆车的不需要编程，但是新的就需要了。
这个我不确定，您加我的企业微信吧，然后帮你联系本田售后的师傅，再确认一下。看一下当前程序的版本是否正常。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。
平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
（企微名片）
现在平台有优惠活动，可以加我的企业微信领一下优惠券，下次提问花一块钱就行，或者在微信上直接联系我都可以。
麻烦您在服务结束之后，帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您的帐户，下次提问的时候花1块钱就可以。感谢您的支持！
您先检查一下我说的这几个地方，找不到问题，可以升级服务，汽车大师平台现在提供包解决服务，加我的企业微信，开视频会议，可以手把手检查线路，包找到故障点。
原来的旧泵，没有那个通讯的故障码，新的换上之后，出来的对吧？
你进到ABS当中，看一下故障码。
光看ABS的就可以。
这个就是
原来没有这个对吧，新的泵出来的，对吧？重新编程吧。
原来没有，上次读故障码只有电磁阀故障
好的好的，你看一下插头没有退针，或者针脚弯曲的话，重新编程就行了。
好吧
我在插上旧的看看
好的好的，重点看一下针脚和插头。
旧的插上之后，这个故障码没有了，说明新的泵有问题，先编程试一下。
旧的插上以后只有一个abs电磁阀故障码
好的好的，那先编程吧。
泵有问题？
新的泵没有问题吧？只需要编程？
只能说先编程试一下，因为这个通讯的问题，虽然报码，但是通讯本身没有问题。
如果本身不通讯的话，电脑根本进不去的。
如果您换的是拆车的泵，可能不需要编程，但是新的是需要的。
好吧，先编程试一下
好的，你那边如果搞不定的话，加我的企业微信
可以先找当地的汽车电子的师傅试一下
问一下道通908s可以匹配吗？
道通应该弄不了，正常应该用HD s。
这附近问了很多，搞不定
因为我这边对道通的诊断仪不是太熟悉，您可以试一下，或者找当地汽车电子的师傅。
只能专检？
有C端吗？有西端也可以。
弄一个这个电脑，试一下。
有一个道通的带这个
那您加我的企业微信，帮你联系本田售后的师傅，看一下能不能编程，这个弄不了也没有费用，没有损失
