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帕萨特新领驭1.8T标准数据流
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陈新安
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,通过数据流分析发动机混合气数据没有发现异常,正常发动机的混合气数据32,33在热车90度以上,数据流在±10%以内属于正常,然后读取发动机15,16组为失火数据0为正常,有数据说明气缸存在失火缺缸情况,另外就是这个115组的增压压力数据流,需要看这个跑起来的增压压力数据,正常3区和4区数据必须同步,跑起来压力正常应该可以达到1700左右属于正常 建议:发动机标准数据只需要看这个32,33混合气在正负10以内就行,然后就是115里面增压压力,3区和4区跑起来同步就行,其他没有参考价值 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,通过数据流分析发动机混合气数据没有发现异常,正常发动机的混合气数据32,33在热车90度以上,数据流在±10%以内属于正常,然后读取发动机15,16组为失火数据0为正常,有数据说明气缸存在失火缺缸情况,另外就是这个115组的增压压力数据流,需要看这个跑起来的增压压力数据,正常3区和4区数据必须同步,跑起来压力正常应该可以达到1700左右属于正常 建议:发动机标准数据只需要看这个32,33混合气在正负10以内就行,然后就是115里面增压压力,3区和4区跑起来同步就行,其他没有参考价值 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好!这边需要那方面的数据流
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09年帕萨特新领驭
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需要那方面的数据流
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现在车子提速不行
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急加油车子发闷
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4s
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