出现此问题是底盘的立轴，压力轴承，转向球头出现损坏和前束调节不正确引起的，这种情况可以先检查一下底盘零件的损坏情况和变形，磨损这些地方，排除底盘悬挂问题之后，重新做4轮定位就可以将将前束的负值调大一些，这样转向的回正会变强很多。出现剧烈颠簸或者更换底盘零件之后，都需要做定位，否则会导致转向回正变差和轮胎出现吃胎的情况，也会造成高速行驶车辆发飘，影响到行车安全。
出现此问题是底盘的立轴，压力轴承，转向球头出现损坏和前束调节不正确引起的，这种情况可以先检查一下底盘零件的损坏情况和变形，磨损这些地方，排除底盘悬挂问题之后，重新做4轮定位就可以将将前束的负值调大一些，这样转向的回正会变强很多。出现剧烈颠簸或者更换底盘零件之后，都需要做定位，否则会导致转向回正变差和轮胎出现吃胎的情况，也会造成高速行驶车辆发飘，影响到行车安全。
及刹车汽车甩尾呢
这个原因非常多，与刹车片磨损，间隙不对，刹车分泵损坏和总泵这些地方都有关系。出现刹车甩尾，建议去修理厂找师傅实际测试之后再诊断故障。
我在高速上出了一次事故，就是我踏了一脚刹车，车子就在路上180度调头了
这种情况与路面湿滑，附着力降低和车速过快都有关，并不一定是刹车系统本身出问题。
