您好,根据您车的故障分析,拔掉发动机电脑版插头检测一下32号33号针脚的对低电压,检测的时候打开钥匙门检测。如果拔掉插头检测电压也是不对的话,需要检测车身模块的can总线输出电压是不是合适的。
您好,根据您车的故障分析,拔掉发动机电脑版插头检测一下32号33号针脚的对低电压,检测的时候打开钥匙门检测。如果拔掉插头检测电压也是不对的话,需要检测车身模块的can总线输出电压是不是合适的。
您好,我是平台的承接技师阎师傅,本次沟通免费给您思路和方向,简单的故障能解决的就免费解决。如果是超出我能力范围的故障,我这边也会安排其他师傅。以解决目前故障为出发点,高效率为您服务。如果您同意以上内容,则回复同意。
你是否同意以上内容,如果同意请回复,如果不回复则默认同意,我将开始服务
这种情况一般发动机电脑版本身失去通讯导致的问题。给个车子铭牌。
拔掉发动机电脑版插头检测一下32号33号针脚电压看看,检测的时候打开钥匙门检测。
这两个角没有电压
拔掉插头,电门打开检测
打开了,
插头也拔了
4s
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两个脚都是5伏电压吗
4s
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直接用表笔量这两个线还是一个表笔搭铁
负极对低检测电压
怎么看哪个是低电压
拔掉发动机电脑版插头检测一下32号33号针脚的对低电压,检测的时候打开钥匙门检测。如果拔掉插头检测电压也是不对的话,需要检测车身模块的can总线输出电压是不是合适的。
车身模块在组合仪表左侧保险盒安装的。
有车身模块的针脚图吗
X1插头的41号42号针脚
好的
对了这个故障会点亮放向故障灯吗
肯定会的啊
现在车身系统 电子助力系统 气囊这三个系统都报这个故障码
好的,明天看下,不好在联系你
好的,你先检测检测一下看看,你如果需要百分百包解决问题,也可以加我企业微信,我给你联系一个技术总监包解决处理。肯定会给你留下利润空间的,而且百分之百包解决问题。