汽车空调加油低压管结霜低压20 高压150
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徐文凯

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低压管结霜说明膨胀阀的开度大或者压力太低。 1.低压20，高压150，压力太低，缺少制冷剂。需要添加够制冷剂。 2.正常的空调管道压力是低压两公斤，高压15公斤。只有管道的压力正常，低压管才不会结霜。如果低压管结霜，但是空调效果没有问题。就可以不维修。如果蒸发箱也结霜的话就更换蒸发箱温度传感器。

2022-06-06 14:22:24

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您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！低压管结霜说明膨胀阀的开度大或者压力太低。 1.低压20，高压150，压力太低，缺少制冷剂。需要添加够制冷剂。 2.正常的空调管道压力是低压两公斤，高压15公斤。只有管道的压力正常，低压管才不会结霜。如果低压管结霜，但是空调效果没有问题。就可以不维修。如果蒸发箱也结霜的话就更换蒸发箱温度传感器。

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氟利昂加够的刚起动开空调怠速风口的温度是可以达到10度慢慢的就升到20度，这时候加油膨胀阀出来的低压管结霜21度这是什么问题

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蒸发箱如果结冰的话，出风口风很小。如果是这种情况更为了传感器就可以了。

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出风口的风一样的，不会小熄火了他的低压在60高压在150

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高压管道打着车后，开空调150就太低了，需要加制冷剂

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