您好，电瓶启动的时候，电压低于10伏车辆就无法启动了。不能低于10伏，低于10伏电脑工作就会异常。静态的时候电瓶电压大于12.5伏以上。电脑里面接收电压已经八九伏了，八九伏你是启动不了的。需要把电瓶充满电，然后装上去去启动。凸轮轴位置传感器的话，它是进行判断我们凸轮轴的一个位置，来判断一下我们当前需要点火的气缸的一个顺序位置。是进行判别当前是处于那一个气缸的。这个信号异常或者是没有了之后启动会困难，甚至信号异常的话会无法启动。这样的话就会导致我们跳火的时候乱了。该跳的时候没跳，不该跳的时候跳了。效果就不精确了。凸轮轴位置传感器在这个车型上面的话对点火上面几乎无影响。它影响到的就是我们缸体侧面的那个传感器，直接连到我们点火线圈模块的这个。是这个模块提供转速信号之后。点火进圈模块才会提供跳火。这个时候才会根据凸轮轴的位置进行精确的点火。
您好，电瓶启动的时候，电压低于10伏车辆就无法启动了。不能低于10伏，低于10伏电脑工作就会异常。静态的时候电瓶电压大于12.5伏以上。电脑里面接收电压已经八九伏了，八九伏你是启动不了的。需要把电瓶充满电，然后装上去去启动。凸轮轴位置传感器的话，它是进行判断我们凸轮轴的一个位置，来判断一下我们当前需要点火的气缸的一个顺序位置。是进行判别当前是处于那一个气缸的。这个信号异常或者是没有了之后启动会困难，甚至信号异常的话会无法启动。这样的话就会导致我们跳火的时候乱了。该跳的时候没跳，不该跳的时候跳了。效果就不精确了。凸轮轴位置传感器在这个车型上面的话对点火上面几乎无影响。它影响到的就是我们缸体侧面的那个传感器，直接连到我们点火线圈模块的这个。是这个模块提供转速信号之后。点火进圈模块才会提供跳火。这个时候才会根据凸轮轴的位置进行精确的点火。
你好
换了两个曲轴位置传感器
故障什么时候出现的？怎么出现的？来龙去脉维修历史情况说一下。
用电脑读数据流有转速信号
就是没有点火信号
是修出来的故障还是正常行驶中出现的故障？
行驶出现的
换了两个曲轴位置传感器换了哪一个发动机里面，故障码是什么？当前火花塞不跳火是6个火花塞都不跳火，还是某一个汽缸火花塞不跳火。
车子拖来的启动不了，检测没有点火信号，
换了曲轴皮带轮里面的曲轴位置传感器和缸体后的曲轴位置。现在我把前面三个缸线拔掉都不跳火
电脑里没有故障码
老款gl8，油门是拉线的
靠近水箱那一侧的是二缸4缸6缸。从发动机曲轴皮带轮方向开始数向后飞轮数
后排那一列气缸的一缸三缸5缸呢。启动的时候正常跳火吗？
什么意思
你说前面的三个缸哪三个缸？
246
123456缸能区分出来吧？
那135呢？
都不跳火
135我没有看
区分的过来
14 36 25
试一下高压线拔出来头部这个火花塞火花塞一端打铁启动车辆试一下。
都不跳火
6个都不跳
把发动机铭牌拍一个我看一下。
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
打火时的数据流
嗯，好的，先把电瓶充满电再装上去验证试一下吧，现在电瓶已经没电了。
好的
或者是使用一块有电的电瓶装上去，再去启动验证。现在这种状态，电瓶没电的状态是无法启动的。
电瓶启动无力也会跳过不点火吗
我拿个电瓶接上去也不行的
对，电瓶没电的时候电脑就不工作，然后的话他就没办法正常控制。
接上去不行的，必须是电瓶充满电之后再去验证，或者是使用一块有电的电瓶线接上去去使用，搭线方式是不行的。
如果搭线可以的话，我直接就给你说找一个有电的车，然后接两根线上去了，那是不行的。
好的，我来试一下
我找个有电的试一下
电瓶启动的时候，电压低于11伏车辆就无法启动了。不能低于11伏，低于11伏电脑工作就会异常。静态的时候电瓶电压大于12.5伏以上。电脑里面接收电压已经八九伏了，八九伏你是启动不了的。
还是不行
在的吗
拍数据流我看一下。
电瓶连接好之后拍个照片我看一下。
测量电瓶电压，还有启动的时候，电瓶电压拍视频我看一下。
电压在10伏
电脑没电了
装上去一个满电瓶还是一样，不跳火
在的吗
测量的照片视频。
10就是没电。
万用表接到电瓶上面给测试电压，然后启动测量测试电压看多少？
电脑没电的话接上充电器。
读取数据流电压。
启动机转的很有劲
正常启动电压不就在10伏左右吗
那个是看发动机曲轴转速的，是看启动电压的，不是听声音的。
11伏
测量你电瓶静态电压和启动负载电压，然后跟电脑里面的电压数据流做对比。
对比看是不是一致。
新的电瓶装上还是一样，还会有什么原因导致
有的是外面电压够，电脑里面读取的电压不够。有的是外部电压本身就不够了，那电脑读取的电压也就低了。
拍照片拍我看一下。按万用表测量的电压照片视频
让拍照拍视频就是帮助验证，避免走弯路，因为发现了这一块不正常，其他的先不用去管，先把这个正常以后再说。
视频暂不支持播放
使用万用表测量一下你电瓶的电压，看跟你电脑里面读取的一样不一样。
一样的
找再找一台车过来启动状态下接两根电瓶线接上去。现在启动状态下转速太低，转速100多转根本启动不了。电压都推掉红线了。电脑的正常工作电压就是在11伏到15伏。还有你电瓶拍个照片我看一下，你电瓶线电瓶怎么装的？电瓶线怎么接呢？
现在不是说把电瓶装上了吗？我看一下你装的电瓶多大的。你电瓶的容量够不够？启动电流够不够？
电瓶是专用的
就算问题不全在电瓶电压这一块，但是现在这一块也要先正常再进行下一步，因为电压不正常，电脑一切工作控制就会异常，这是前提。要想正常工作控制基础，必须正常。
照片我看一下。拍个视频我看一下。
这边说什么你做什么就行，我这边是帮助你，指导你，让你去检查问题的，你不要有什么其他的抵触知道吗？
本身我们这一块只是提供大概的维修方向说白了不提供手把手指导。但是呢看你有问题想帮你去做这个事需要您这边极力配合。毕竟不在现场。远程的话只能根据你的反馈来做判断，你反馈的如果不真实的话，你这个永远就不会找到真实的问题。
60A的
不行我先找辆车跨接打看看
好，你先检查一下点火控制模块，就是点火线圈上面12伏正极电源有没有测量一下，使用功率试灯加万用表一起测量的结果拍照片。
有的
测量有12伏电压
好，你先检查一下点火控制模块，就是点火线圈上面负极搭铁有没有测量一下，使用功率试灯一端接正极，一端接点火线圈模块插头的搭铁，看试灯功率灯亮不亮，亮度跟直接接在电瓶的正极负极上面是否一样。
接个灯泡接上去看看灯泡亮不亮，功率灯泡3~5瓦的小灯有没有，没有的话去找一个。
不要做一步都留下安全隐患。
他们说有12伏电压，我怀疑插孔变大了，我怀疑电压是虚电，可能吧，有可能吧。但是你工具使用对了，注意到位了，那就是真实的。
跟你说的每一步你如实去照做就行了，这样不走弯路好吧。
好的
用别的车子发动搭可以启动
还是我这个新电瓶的问题吗
对啊，电瓶有问题啊。
好的
我把电瓶充满再试试看
之前没有遇到过这种情况，今天算是学习到了
谢谢
嗯，不客气，这个就是上面我苦口婆心的跟你去说，就是说一定要把这一块正常之后再说修别的问题疑难杂症就这样产生的。
是的
不知道这车电瓶影响这么大
谢谢了，大师
嗯，好的，不客气。
这个是汽车大师的官方微信，可以添加一下，后期有需要维修资料什么的，可以有需求的话可以跟他说一声，有的话可以发给你。
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好的
这个车凸轮轴位置传感器有问题会不会也不跳火
