根据故障现象描述分析：开电源后防盗灯也是一直亮，证明就是防盗锁住了。正常情况下电源开到ON档后防盗指示灯会熄灭的。诊断仪进入发动机系统看是否报有防盗的故障码。这种情况先检查防盗模块电源和搭铁是否正常，插头没有接触不良的就重新匹配防盗。匹配防盗像这款车手动基本匹配不了，需要拆整套系统模块下来用设备进行匹配。
根据故障现象描述分析：开电源后防盗灯也是一直亮，证明就是防盗锁住了。正常情况下电源开到ON档后防盗指示灯会熄灭的。诊断仪进入发动机系统看是否报有防盗的故障码。这种情况先检查防盗模块电源和搭铁是否正常，插头没有接触不良的就重新匹配防盗。匹配防盗像这款车手动基本匹配不了，需要拆整套系统模块下来用设备进行匹配。
是哪一年的威志，看下方向盘左下方的防盗指示灯是否一直亮
左边灯防盗灯一直闪
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2011年的威志5A+发动机
开电源后防盗灯也是一直亮，证明就是防盗锁住了。诊断仪进入发动机系统看是否报有防盗的故障码。这种情况先检查防盗模块电源和搭铁是否正常，正常的就重新匹配防盗看
一直闪会是防盗锁住了
是的
防盗模块在那里
开钥匙到ON电源档了，防盗指示灯一直闪烁就代表车辆还是处于防盗状态
方向盘下方
还有检查防盗感应线圈是否正常，点火锁头黑色的圈就是了
应该开钥匙ON电源档，防盗指示灯不亮是吧
是的
你更换钥匙壳的时候有没有安装回原来的防盗芯片
有什么办法解除防盗吗，直要能启动车子就行
司机就换了外壳后，停放几天就启动不了
芯片安装上去了
那就没问题，按上面说的测量电源和搭铁是否有，插头没有接触不良的就重新匹配防盗
手动能匹配吗
司机启动不了，还换了个新电瓶
手动有方法，但是基本上匹配不过
只能拆整套系统下来用设备匹配
这↑是的吗
看不清楚，盒子上面写有字的
日本电装系统防盗
4s
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我们平台有专业搞防盗编程匹配的师傅
是的
需要整套防盗系统模块邮寄过来操作
得几钱
这个得要聊才知道
他的备用钥匙可以启动吗
一般这种匹配防盗200–350元这样
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好
确定是防盗锁死了
90%是了，排查线路正常的就确定了
