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奥迪13年Q3,上午上班行车正常,下午打着车报自动启停故障,车辆抖动,做保养,换火花塞,还是抖,报多缸失火
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陈新安
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:发动机多缸失火,需要使用解码仪读取发动机每1000转的1,2,3,4缸那个缸失火比较严重,然后再对缺缸的气缸的点火线圈,火花塞以及喷油嘴,燃烧室积碳,进气歧管是否漏气进行逐一检查。然后再检查一下发动机缸压是否正常。这些检查都没有发现异常需要检查发动机液压顶柱,摇臂滑轮以及气门本身是否关闭不严引起的发动机失火抖动 建议:先读取数据流然后再进行逐一检查 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:发动机多缸失火,需要使用解码仪读取发动机每1000转的1,2,3,4缸那个缸失火比较严重,然后再对缺缸的气缸的点火线圈,火花塞以及喷油嘴,燃烧室积碳,进气歧管是否漏气进行逐一检查。然后再检查一下发动机缸压是否正常。这些检查都没有发现异常需要检查发动机液压顶柱,摇臂滑轮以及气门本身是否关闭不严引起的发动机失火抖动 建议:先读取数据流然后再进行逐一检查 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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根据描述,发动机多缸失火,需要使用解码仪读取发动机每1000转的1,2,3,4缸那个缸失火比较严重,然后再对缺缸的气缸的点火线圈,火花塞以及喷油嘴,燃烧室积碳,进气歧管是否漏气进行逐一检查。然后再检查一下发动机缸压是否正常。这些检查都没有发现异常需要检查发动机液压顶柱,摇臂滑轮以及气门本身是否关闭不严引起的发动机失火抖动
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刚才维修工打了个电话,故障找到了,一个什么阀失效把一个堵头吸进去了,
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废气阀损坏把高压油泵边上的一个油堵吸进去了吧,这个也是这款发动机的一个通病了
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OK
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您好!由于平台时间有限制怕无法在有限时间内解决您的问题,您这边可以添加我的官方企业微信进行沟通,企业微信有汽车大师第三方实时监管,对您也有保障。
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