用内窥镜先看一下积碳状态。尤其是缸内积碳和气门底座积碳，
然后这个故障代码就是废气阀也会影响。
油轨上面的燃油压力传感器也会影响。
还有就是检查一下后面。油泵总成插头看一下有没有问题？有没有续联或者是烧蚀的现象
，说实话如果报这个故障的话，影响的因素是非常多的。这个只能一步步排查。
用内窥镜先看一下积碳状态。尤其是缸内积碳和气门底座积碳，
然后这个故障代码就是废气阀也会影响。
油轨上面的燃油压力传感器也会影响。
还有就是检查一下后面。油泵总成插头看一下有没有问题？有没有续联或者是烧蚀的现象
，说实话如果报这个故障的话，影响的因素是非常多的。这个只能一步步排查。
你好朋友，车辆报这个故障相关的原因是比较多的。
第一就是真空管路或者是碳罐电磁阀有问题导致的这种现象。
第二就是废气阀的问题，这个是需要检查一下废气阀。
第三就是高压油泵或者是相关的燃油压力传感器的问题，这个是需要看一下高压油泵相关的压力，检查一下燃油压力传感器。
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碳罐电磁阀我把插头拔管试了的 没问题 不是通的
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高压压力数据流不是可以看出来的吗。
高压压力的数据可以看数据流啊！碳罐电磁阀有没有问题？也可以通过进气流量的数据观察。
106组数据。
正常40左右怠速
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碳灌电磁阀我拔插头拔罐试了的不通是好的 高压油泵压力也是40怠速的时候
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是不是就剩油水分离器了
进气流量数据稳定不稳定以及长期和短期燃油修正数据。
那这个问题剩下的只有油水分离器了，
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去年刚给他换的 之前是因为烧机油
稍等，我开车出去救援，你可以建议我得企业微信，一会儿给你回复，
这个故障现在只能检查车辆高压油轨上面的那个传感器或者是油水分离器。
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好的 不着急 你先忙
好的，朋友，
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他这个长期短期燃油修正我看都是正常的 但是这个前氧电流不对
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在吗师傅
前氧电压明显不正常的。我刚刚开车回来，
这个故障。你都排查过什么？
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用内窥镜先看一下积碳状态。尤其是缸内积碳和气门底座积碳，
然后这个故障代码就是废气阀也会影响。
油鬼上面的燃油压力传感器也会影响。
还有就是检查一下后面。油泵总成插头看一下有没有问题？有没有续联或者是烧蚀的现象
，说实话如果报这个故障的话，影响的因素是非常多的。这个只能一步步排查。
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可以！
然后看积碳，拆卸前氧清洗，
