能否用电动车控制器里的全套场效应功率管代替大艺电板手内的开关管?
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饶文超

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不可以，充电器是一个完整的电路，而场效应管只是个电路元件

2022-04-08 14:37:34

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您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。不可以，充电器是一个完整的电路，而场效应管只是个电路元件

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您好，很高兴为您解答，希望本次回答可以对您有所帮助，祝您虎年大吉大利，好运连连。转向管柱锁止应该是方向管柱下方有一个防盗用的锁止方向盘，该模块有问题。转向柱锁控制单元（SCLM），其主要控制方向盘防盗锁止功能，此功能可锁止转向柱，从而最大程度减少被盗的危险。SCLM安装于方向盘下方，通过一次性的螺栓固定在转向柱总成上，壳体为很厚的金属，内部包括转向柱锁电机和控制单元等。SCLM通过低速GM-LAN网关与车辆其他控制单元进行数据通信，当SCLM接收到以下3个输入信息时，转向柱将锁止。这3个信息分别为：车身控制单元电源模式为“OFF”时车辆静止，这基于所有防抱死制动系统轮速传感器报告的零速。驾驶员或乘客车门打开，由被动式进入启动控制报告。当SCLM检测到系统内出现故障时，将设置故障码。当出现故障时，驾驶员信息中心将显示“请检修转向管柱锁止”信息。需要用诊断电脑读取一下故障码，根据故障码可以找出故障所在。

张延强

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电三轮爬坡咔咔响与电机霍尔坏了有关系吗

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黄杰

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科迈罗故障码p0191燃油导轨压力传感器性能

您好。科麦罗故障码为P0191故障码的意思是燃油分供管压力传感器A电路范围/性能燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门，将多余汽油流回油箱，从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管，以在不同的发动机运行状况下(根据真空度判断发动机负载)提供相应的汽油压力。大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上，但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内。燃油压力传感器负责测量喷油器附近的燃油压力。电子控制单元(ECU)使用这个信号来调整喷油器脉冲宽度和测量进入燃烧室的燃油量。电子控制单元(ECU)监控燃油分供管压力传感器的参考电压。如果这个电压在设定的时间段内超出正常范围，则该故障码会出现。出现该故障码要重点对燃油压力这边进行检测，看是否是燃油压力不足导致的，要是燃油压力不足的话，就要检查看看是否是燃油泵出现故障，或者是粮油泵出现泄压导致的该故障码出现。可以接上压力表，测量一下有压力，要是实际压力。有那么多，但是还报该故障码就要对。燃油轨压压力传感器进行检查，看是否是传感器本身出现故障导致的，还是说是传感器在电脑板之间线路出现故障，接触不良导致的该故障码的出现。建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修厂进行检查与维修，可能会车子造成不必要的二次伤害，或者是造成车辆的损伤等现象出现。感谢您的支持，希望我的回答可以帮助到您。

赖顺慧

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众泰大迈x5下游氧传感器控制电路电压低

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。您的问题是:众泰大麦x5下游氧传感器控制电路电压低。相关方案如下第一。发动机控制单元如果报下游氧传感器控制电路电压低造成的原因有。氧传感器内部开路，导致氧气无法发出信号。氧传感器的加热电源存在开路也会造成氧化及电路电压过低。或者是氧传感器中毒以后反应比较迟钝，也会造成这种情况。以及三元催化器出现堵塞以后也会出现。第二，检查方法是先测量氧传感器的供电电压，加热电路是否正常，如果加热电路没有检查供电线路以及保险。如果电压正常，测量氧传感器的信号可以读取数据流，看一下有是否有波动。最好是行驶中进行检测，因为后氧传感器的变化频率比较慢。如果氧传感器始终没有变化，需要更换氧传感器本身。如果行驶过程中氧传感器有变化，那就需要检查三元催化器是否堵塞。另外我补充一句。出现此故障先测量加热电路，然后测量氧传感器的信号线的变化量。其次就是氧化剂是否过脏堵塞以及中毒情况，以及三元催化是否有堵塞，都会影响到这个故障的出现。希望我的回答能够帮到您。

董红顺

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大众新桑塔纳没电搭电成功之后自动大灯常亮

您好，我是您的专属技师，用信心专心为您解答爱车问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。您的问题是：大众新桑塔纳没电搭电成功之后自动大灯常亮。相关方案如下第一。心脏那没电，搭电之后自动大灯常亮。出现此故障一般是我们车身控制单元可能存在的相关的故障代码。这种情况需要通过解码器读取车身控制单元的故障代码，如果故障代码为电压低的故障，临时的可以将所有的故障代码进行清除，清除完以后，然后再关闭灯和车灯开关，这时如果能正常关闭，那么问题就可以得到解决。第二，如果。清除完相关故障代码，车灯还是无法关闭，即使放到关闭档大灯还是处于常亮状态，这种情况我们需要检修车身模块的。还有就是您在搭电过程当中有没有电瓶正极与负极之间接错位置。如果出现了接错位置，这样会影响到我们车身模块的正常工作。要是没有搭错位置，正极与负极之间接的是对的。一般可能是车身模块存在了一般电压低的故障。另外我补充一句。您的这种故障必须要到修理厂或者4s店。用车辆的专用诊断设备对车身模块进行扫描相关故障。看一下报的是哪些故障代码，一般情况下多数为报电压过低的故障。偶发故障直接全部清除，包括发动机控制单元，其他控制单元都要读取，都会出现电压过低的故障，把所有故障全部清除。然后在试车，如果好用了，那么问题就可以这样得到解决。如果有其他的相关故障代码。无法清除车灯，也无法关闭这种情况，需要再做进一步的测量再检查。希望我的回答能够帮到您。

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本田passport配置参数

这个车分越野版和基础版，前脸造型就像 Ridgeline 皮卡一样，内饰和动力总成几乎无变化，海外起价37870美元（不含1225美元的运费和税费），折合人民币24万元，亮点： 1、标配i-VTM4扭矩矢量控制的四驱系统 2、3.5升V6引擎和9AT变速箱，最大284匹马力和355牛米的最大扭矩 3、离地间隙206mm该车型还配备了特殊的18英寸车轮和245 / 60R18轮胎。EX-L车型标配 8.0 英寸信息娱乐显示屏、无线智能手机充电、电动天窗、加热前排座椅、前后停车传感器和远程发动机启动。内饰采用高对比度缝线的皮革内饰、电动天窗和带遥控开启的电动后备箱。Passport Elite车型是顶配车型。它配备了前排座椅加热和通风和方向盘加热Passport所有车型都配备了本田 Sensing 安全技术套件。它包括带前方碰撞警告的碰撞缓解制动、车道保持辅助、带车道偏离警告的道路偏离缓解、自适应巡航控制、后座提醒和后座安全带提醒，希望我的解答能给您带来帮助！！！

饶文超

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三元催化清洗剂真的有用吗

不一定，结合自身车辆三元结构内参与反应的稀有贵金属材料的含量和燃油标号作分析，一般都会要求每三万公里清洗保养一次三元催化，这样的维护的同时还可以清除喷油嘴、进气门、燃烧室积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物，能重新激活三元净化功能，同时大幅降低汽车尾气CO、HC、NO排放。能同时解决因喷油嘴积碳、进气系统沉积物、三元排气不畅造成的动力下降、油耗增加问题，能将现有三元催化器从3~5万公里使用寿命延长至10~20万公里。　　由于中国的燃油与闭环电喷车不配套，油中含硫量高、油质差，以及道路拥堵开开停停，燃油不完全燃烧造成排放物多，汽车行驶一段时间必然会发生三元催化器附着大量化学络合物堵塞三元情况，不及时清洗养护三元将会造成车辆的动力下降，油耗增加，尾气排放超标。　　严重堵塞时会使三元工作温度从几百度升高到一千多度（正常是810摄氏度），造成三元高温烧结而彻底损坏。会使排气管烧红，还有可能引起车辆自燃。

文政

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别克gl8排气管为什么很贵

这个排气管比较贵，这个是很正常的，因为现在的这个车辆的排气管他这个上面都是带这个三元催化器的，有的这个带两个三元催化器，有的上面有三个三元催化器的，所以说他这个排气管的价位都是比较贵的，因为三元催化器材料比较贵在一个制造工艺比较贵。现在的这些车三元催化器包括这个排气管价位都是比较贵的。

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后换的排气管有三元催化器吗

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任德智

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Q8空气悬架漏气的故障原因分析

你好奥迪 q8空气悬架录取的故障原因与分析。．空气悬挂系统漏气故障表现为车辆停放一段时间后，出现车身倾斜或是前空气悬挂或是后空气悬挂落到最低状态；如果空气悬挂突然间漏气过大，则会导致空气悬挂无法调节（由于空气压缩机温度过高而关闭）。（1）常见空气悬挂的漏气原因有：①空气管路漏气，尤其是空气管路在分析阀体和空气悬挂的接口处容易漏气。②空气弹簧漏气，主要是橡胶开卷活塞开裂或是与减震器密封不良。③分配阀体自身漏气，主要是气管接口或是阀体内部密封不严。（2）空气悬挂漏气特点：①在温度较低时停放时间较长，容易产生漏气的一般是空气弹簧自身受热胀冷缩原因导致密封不良漏气。②如果是空气悬挂管路漏气一般车身是两前或两后降到相同高度；如两侧都降到低位，但一侧相对更低一些则表明该侧空气弹簧漏气。因为每个空气弹簧上都有一个机械式剩余压力保持阀，可以保证空气悬挂内至少有350kPa的压力（部分车型是300kPa）；在这种情况下空气悬挂是不会完全降到最低的。③分配阀漏气，可以通过使用肥皂水来检查是否漏气；如果漏气轻微可以采用备件替换法来排除（分配阀在空气悬挂系统里成本较低）。空气弹簧漏气也可以使用压缩空气向浸在水中的空气弹簧总成进行打压测试，一般车间压缩空气的压力超不过800kPa不会对空气弹簧本身造成损伤。 2．空气悬挂无法升降故障表现为空气悬挂无法按照客户意愿升降；同时可能伴有仪表空气悬挂故障灯点亮的现象。空气悬挂无法升降的可能原因有：①车身高度传感器信号失真，包括传感器安装不到位、松动、传感器线路故障和传感器本身故障。②197损坏，这种情况分为有明显的故障码指向控制单元损坏；也有无故障码但功能失效，通过对调控制单元后故障排除。③空气压缩机控制继电器损坏，包括触点烧蚀、针脚腐蚀或弯曲；当更换空气压缩机时必须同时更换继电器。④空气压缩机故障，可能有故障码062F08探测到系统泄漏主动／静态；检查整个系统无泄漏，对调压缩机后故障排除。⑤空气悬挂系统进水，由于结冰导致无法升降。更换压缩机前必须清理整个管路，保证系统中没有水存在。⑥其他电器故障，根据引导性故障查询确认故障原因后进行更换。⑦空气悬挂系统更换或拆装了相关部件没有按规定进行水平高度自适应学习。如拆装了下部横摆臂、拆装了水平高度传感器、更换了副车架、更换了J197。⑧

金叶

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