先到了，我在这里说一下。
你先读数据流，然后看一下转向角度传感器的零点位置，这时候把方向盘转到±5度左右。接近零是最好的。如果这时候方向盘是偏的，你就把方向盘正过来。这时候有可能会出现方向盘是偏的，但是轮胎是正的。那么我们在需要从悬挂的部位微调。换句话说就是你这个传感器没有在零点的位置。
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没有
先到了，我在这里说一下。
你先读数据流，然后看一下转向角度传感器的零点位置，这时候把方向盘转到±5度左右。接近零是最好的。如果这时候方向盘是偏的，你就把方向盘正过来。这时候有可能会出现方向盘是偏的，但是轮胎是正的。那么我们在需要从悬挂的部位微调。换句话说就是你这个传感器没有在零点的位置。
试试
如果找不到你可以点开视频一块帮您看一下，但是我也没用过您这种电脑。
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这就是在ABS特殊功能里面是进哪个系统？
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是这个吗？
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信号检测页面就是这个
这个肯定不是。
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好了
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感谢大师指点
👍
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又亮了
还是抱着个故障码吗？
当时按要求做成功了吗？
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不是
没有做成功啊。
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现在又报了另外一个故障
是不是需要拉起手刹
再重新做一遍。
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我刚才是没有拉手刹
你拉起来之后手刹灯也得亮。如果不亮的话，电脑认为你也操作
………你也没操作
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这样呀
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好的，我再试一下
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还是不行
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方便视频吗？
可以
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又跳回最初的这个故障了
当初为什么要更换这个东西？
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达到80码，这个侧滑灯就亮了
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最早的时候报这个转向角内部短路
你这个车跑的时候方向盘正不正啊？
就是说跟你做校准的时候方向盘是一样的的吗？
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方向盘正的，定位做过了
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？
