这个故障的时,低压高,高压地,基本属于压缩机处于最小负荷工作状态,可以说压缩机没吸,这个一个压缩机本身问题!影响这个压缩机工作,一个蒸发箱温度异常,空调数据反馈与实际有了偏差,影响压缩机没有全功率进入负载工作,这个需要在故障出现时候观察蒸发箱温度以及各个传感器温度数据显示,这个数据异常会影响控制制冷功率大小!
这个故障的时,低压高,高压地,基本属于压缩机处于最小负荷工作状态,可以说压缩机没吸,这个一个压缩机本身问题!影响这个压缩机工作,一个蒸发箱温度异常,空调数据反馈与实际有了偏差,影响压缩机没有全功率进入负载工作,这个需要在故障出现时候观察蒸发箱温度以及各个传感器温度数据显示,这个数据异常会影响控制制冷功率大小!
老板,你好啊
你好
请问是车主还是维修人员,具体该故障出现多久了,做过哪些检查和配件进行更换!
维修人员
换了三个空调泵,膨胀阀,风扇
这么复杂的嘛,这个问题😓
车辆名牌给我看下
冷车就可以,开一二个小时空调就不凉。
空调有电
没有任何制冷分?
没有
现在能不能试到
冷车空调还可以
刚着车空调还可以
现在试的出来啵
低压几公斤
出故障的时候压力在多少
出故障的时候低压高
高压低一点
有图片啵
现在低压3公斤左右吧
对
出问题时候的高低压有没有图片
现在压力正时,空调也可以
没拍下来
大概低压多少,高压多少
这是出故障的时
空流蒸发箱温度数据流,出风口数据流都有进行观察没,车外温度观察都在多少
这个故障的是,基本属于压缩机处于最小负荷工作状态,可以说压缩机没吸,这个一个压缩机本身问题!影响这个压缩机工作,一个蒸发箱温度异常,空调数据反馈与实际有了偏差,影响压缩机没有全功率进入负载工作
压缩机换了三个
具体是压缩机,还是数据流信号影响,这个数据流实际观察分析
观察没有,在试车突然空调没有制冷情况下,蒸发箱温度在多少,
出现后,熄火再启动又有,还是停半个小时又会正常?
熄火起动也沒有空调,停半个小时以上才有
那这个就是重点,为什么半个小时会有,停车不会,这个重点对空调温度数据流进行观察分析了
现在没空调了,
本身压缩机会直接影响,但更换这么多故障依旧,就需要改变思路,从数据流分析
高压正常,低压不正常
刚刚图片我看了
空调有一个故障
不影响
数据流能看出来吗
还在吗
才出现的吗
现在压缩机供电多少
12V多
插上插头的
对
4s
点击前往小程序查看回复
?
听不清楚
4s
点击前往小程序查看回复
插上不会变化吗
变化不大
加油也不变化
Ac关了多少
你这个还是泵不工作,控制都过来了
你看这个供电能不能点亮试灯
能点亮
那还是压缩机没工作
冷车的时候很正常,热车就不行了
压缩机有控制信号过来,数据流这快空调蒸发箱温度显示都没毛病
还是压缩机问题吗
占空比信号万用表只能测的有信号过来,只能参考,表示有控制,数据流压缩机制冷能力也在90
98
就是最大制冷了
空调泵也换了2个新的,一个拆车件
故障现像都是一样,冷车凉,热车不凉
控制有信号过来
有,关空调试灯灭,开空调试灯亮
你打铁没是吧
两根线
对
重点把线路都排除下,是否存在虚接,或者插头接触不好!
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插头动了几次也是这样
嗯
这两跟线一正一负
对,正,占空比信号,可变排
我现空调泵外加电源搭上去也不行
不是有信号过来嘛,还外加干嘛
不是有信号过来嘛,还外加干嘛