根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：车辆问题，先确定下来缸体和缸盖上的节温器是否可以正常打开，如果节温器能打开，水温还是高的风扇一直不停，就需要依次检查一下水箱散热是否正常，内部是否有堵塞的情况，水箱外部和冷凝器外部是否过脏，如果没有任何问题检查一下水泵循环是否正常，如果也没有问题，在凉车的时候确定一下冷却液温度传感器数据是否正常，如果冷却液温度传感器数据异常偏高需要检查一下冷却液温度传感器以及冷却液温度传感器线路插头是否虚接，如果所有系统检查都正常，就要考虑一下发动机气缸垫是否存在问题！
以上故障诊断是根据我年维修 品牌经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：车辆问题，先确定下来缸体和缸盖上的节温器是否可以正常打开，如果节温器能打开，水温还是高的风扇一直不停，就需要依次检查一下水箱散热是否正常，内部是否有堵塞的情况，水箱外部和冷凝器外部是否过脏，如果没有任何问题检查一下水泵循环是否正常，如果也没有问题，在凉车的时候确定一下冷却液温度传感器数据是否正常，如果冷却液温度传感器数据异常偏高需要检查一下冷却液温度传感器以及冷却液温度传感器线路插头是否虚接，如果所有系统检查都正常，就要考虑一下发动机气缸垫是否存在问题！
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您好师傅，您是维修店老板还是车主
下午再试水温 就直接升到102 以后 风扇也转 温度还是保持在98左右 有时候103才开始往下跌
维修点的
都是检查维修过哪些地方？
车主反映 出现过熄火后风扇长转10分钟
没有弄个其他东西
节温器能正常打开吗？
风扇低速工作正常吗？
上下水管温差不大
节温器可以打开
不能是不大，应该是没有任何温差
用手摸都烫手
风扇会开
读电脑 早上不够冷却液的时候 102度开了 高速风扇 温度会跌到90度
如果节温器能打开，水温还是高的话，就需要依次检查一下水箱散热是否正常，内部是否有堵塞的情况，水箱外部和冷凝器外部是否过脏，如果没有任何问题检查一下水泵循环是否正常，如果也没有问题，检查一下低速风扇和高速风扇工作是否正常，如果都没有问题，确定一下冷却液温度传感器，以及冷却液温度传感器线路插头是否虚接，如果都正常，就要考虑一下发动机气缸垫是否存在问题！
加了冷却液之后 读电脑水温102 开了风扇 水温不跌 保持在98左右
风扇会自动停对吧！
高速风扇会停 现在温度在98 左右不会忘下跌
早上低速风扇也会停
低速风扇停不停
低速不停
奇怪 早上会停 加了冷却液之后就不会停了
不停不对
不停说明散热不好
不停吹出来的风是凉的还是热的
风扇吹的是热风
加加油们风扇会不会停
不会
水箱外面脏不脏
不脏
防冻液品质怎么样
没变色 没变质
不停的时候温度数据是多少
风扇不停我没试到过 不是长有 一个月一次两次
现在一切正常吗？
不正常 就是 现在水温不会跌下去 正常高速风扇开了之后 92°左右 现在高速风扇停了之后 还是有98°
低速长转
车辆一共行驶了多少公里？
6W
有没有维修过事故
更换过水箱
没有
连接上解码仪
读下发动机温度多少
95度还没工作
还没工作
101工作的
97停的
现在一直保持99 100
风扇长转
刚冷车了一段时间 重新着车的 数据
也是不会停是吗？
正常是97度停！
如果不停的话话，温度下不来，考虑一下冷却液系统的循环问题和散热问题
不会停
4s
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4s
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机油温度一直不降
加油到2000 升到110
4s
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刚打电话 给车主 他说亮了水温灯之后 还开了5—6公里 但是一年前就有 风扇不会停这个现象
4s
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故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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