现在后雷达的距离显示是正常的，但是不能够正常的蜂鸣报警，这种情况主要检查两个方面一是考虑一下信号线路是否正常，2是考虑一下雷达模块控制主机。
现在后雷达的距离显示是正常的，但是不能够正常的蜂鸣报警，这种情况主要检查两个方面一是考虑一下信号线路是否正常，2是考虑一下雷达模块控制主机。
您好出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
3个月了吧
没有维修
如果是后雷达距离显示正常，但是蜂鸣报警不正常，这种情况的话就要检查一下后雷达报警蜂鸣器本身是否存在故障。
前后雷达的蜂鸣器的话，一般都是单独设计，也就是独立的蜂鸣器，如果只是后雷达的蜂鸣器不能够工作的话，主要检查一下后雷达蜂鸣器本身以及蜂鸣器的插头线路。
那我这个车型的蜂鸣器在哪？
这个雷达系统的话是原车的还是后期加装的呢？
跟电动后备箱开启时候的蜂鸣器是一回事吗？
原车的
这个不是一回事，它都是独立的系统。
有没有车辆铭牌提供一下，这边帮您查询一下。
哦 后备箱的 有时候响 有时候不响
名牌是什么？
B柱那个吗？
是的
稍等我去给你拍一下
可以拍一张照片看一下这边帮您查询一下。
嗯好的
不急
好的稍等帮您查询一下
这张清晰一点
现在挂前进档前部的雷达报警是正常的，只有后部的雷达报警不正常对吧？
是的
雷达蜂鸣器的位置位于主驾驶膝盖饰板的内部。
后雷达也是吗？
是的
首先测量检查蜂鸣器本身
一般都是蜂鸣器坏了
长什么样？
一会我给你找一个类似的图片，你看一下。
拆开以后是这
看一下塑料饰板的内侧背面有没有一个蜂鸣器。
这种样子的
没有
稍等我再看一下配置。
配置不同的话，它是有两种类型的倒车雷达控制系统，一个是整合在仪表内部的。
这款车的查不到吗？
这款车看资料蜂鸣器集成在里面
我这是16款啊
也就是这个车的雷达报警的话，它是通过仪表里面的蜂鸣器来实现报警。
系统电路图它是通用的。
雷达控制器把报警信息直接输送给仪表，仪表来实现雷达蜂鸣器的报警。
仪表盘是会显示距离啊
但是不代表凤鸣器在这吧？
前后雷达的蜂鸣器的话，他都是把信号给的仪表，仪表里面的蜂鸣器来实现报警。
前部的雷达报警蜂鸣器正常也就代表着仪表里面的蜂鸣器是没有问题的。
那这是哪里的问题？
这种情况的话主要检查一下仪表的信号线路，也就是后雷达的信号线路是否正常。
仪表雷达显示也都正常啊
如果信号线路没有问题的话。就要考虑雷达控制器的问题。
后雷达的报警信号线路出现问题，也会导致后雷达显示正常但是不能够正常报警。
雷达有个总开关
还连带控制车内氛围灯的明亮调节
这个东西换过一个
好像是换了以后 才出现这问题的
这是16款这个系统控制原理图。
是更换的雷达总开关之后出现的这种情况吗？
好像是 没太注意
因为别的地方没有换过东西
也没说撞啊 什么的
如果换这个开关之后出现了这种情况，就要考虑一是配件的问题，另一个是这个开关上线路出现了的情况，就得找个电工，然后检查一下这个开关，检查一下这个开关线路，排除一下看一下。
主要是你能不呢找到蜂鸣器在哪
这个蜂鸣器就位于仪表里边，它集成在仪表这个电路板上。
但是 能开启和关闭雷达 他就这一各功能
确定吗？
老款的众泰t600的话，他是有独立的蜂鸣器，你这一款的话它是集成在仪表里面的。
确定的
这边系统电路图16款的已经查到了，上面发的这一份就是。
我这个是 全液晶仪表
嗯是的，系统控制原理图上，他是没有独立的蜂鸣器。
你的意思是 前后雷达也用的是一个蜂鸣器 集成在仪表盘里面是吗
是的，就是这么个意思。
那蜂鸣器也没坏
雷达会显示距离
就是 不会响 这个到底是哪的问题
这样看，蜂鸣器报警的话主要区分于信号线路的传送。
距离能够显示也就代表雷达工作是正常的。
前雷达能够报警，蜂鸣器本身是没有问题的。
所以这个问题就很纳闷
现在后雷达的距离显示是正常的，但是不能够正常的蜂鸣报警，这种情况主要检查两个方面一是考虑一下信号线路是否正常，2是考虑一下雷达模块控制主机。
雷达模块在哪？
雷达模块我帮你查一下。
F0 38f039的位置。
在车身的右后侧内饰板。也就是右C柱饰板内部。
看着挺麻烦的
不值得修啊
这个的话只要确定这个模块的线路没有问题，就直接考虑更换模块了。
这个问题的话也不算是特别复杂，但是最好是找个电工来进行检修一下。
简单把线路排查一下，线路没有问题，直接考虑这个雷达模块的问题。
雷达模块只要确定了就直接更换就可以了。
之前有偶发性的 开大灯的时候 中控大屏会黑掉
大灯也是黑的、
这种情况一般都是连电也就是线路问题。
应该是线路存在线路联电的情况，导致出现这种现象。
不用踩刹车 就可以启动车辆
跟你描述的这几个故障现象的话，穿起来线路存在问题的可能性还是比较大的，一般都是线路影响。
能正常开 就是 大灯不亮 仪表按键什么的背景灯 氛围灯也不亮
过一会 就又好了
有时候 会连发 有时候 几个月都没事
如果是这样的话，肯定是线路的问题。
这几个问题有可能是只是一个线路插头的位置出现了，存在相互短路或者虚接导致的。
这种情况的话肯定是需要找电工来进行排查线路。
去了专门修电路的
他说 要黑屏的时候才能检查
可是去的时候 车不会黑屏了
也确实是这样，电路只有出现问题的时候才测量才能测量出来，如果没有故障现象。这个线路是检查不出问题的。
同时出问题 你不是有电路图吗
在没有故障现象的时候，你去测量这个线路他是找不到故障点，也就是说当前那个线路它是连接良好的。
能查下 看这几个是不是有关联？
我奇怪的是 就算是灯光系统 一个插头 这个能理解
因为这些线路的话，它都是通过公用的插头来进行连接的。
但是为什么出现故障的时候 不用踩刹车就可以启动车辆
但是线路图的话，他都是一个系统独立出来的。
哦
出现故障的时候，这个故障线路和刹车的信号线路如果出现干扰，他就会出现不踩刹车能够启动车辆的情况。
好吧 电路上 真的最恶心的
还不如机械上 好修
确实电路上的故障点的话，可能是一个小的线路问题。
但是在查找排除这个故障的时候是比较麻烦的。
算了 不修了
先这样开着吧
嗯，可以确实得出现故障现象的时候才能去查这个线路。
