而且现在你的发动机肯定属于开环管理状态，可燃混合气过浓，考虑第一点就是空气流量计，温度传感器，第二点发动机电脑本身存在故障，第三，节气门开度过大，第四，废气管常通
而且现在你的发动机肯定属于开环管理状态，可燃混合气过浓，考虑第一点就是空气流量计，温度传感器，第二点发动机电脑本身存在故障，第三，节气门开度过大，第四，废气管常通
麻烦请问你是车主还是修理工，还是修理厂老板方便我从哪方面给你说问题
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修理工
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
是否有故障码
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没有故障码
根据描述的故障应该是可燃混合气过浓，建议检查空气流量计，水温传感器
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空气流量计换的新的
温度传感器也会影响
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水温显示也正常啊
你这个问题就是可燃混合气过浓，这种问题一般都是传感器反馈了错误的信号所导致
看发动机数据
里面温度相关的
空气流量计数值
如果数据检查都没有问题，考虑发动机电脑是否存在问题
这个问题大概的排除思路就是这样
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怠速不稳，空气流量，歧管压力都看不准
不准也是大概范围，看是否超出
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把空流把了怠速就稳点
嗯
所以问题应该还在这个传感器反馈方面
有可能你的传感器新的也有问题
静态的没用数据
这些数据要看动态的
清洗节气门
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发不了视频
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洗过了
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正时也对过
我们这边只是给出解决问题的一个思路
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你说的这些我都知道
可是也确实问题的原因就是这些啊
没有别的了
所以我说你换的新的不一定是好的
而且现在你的发动机肯定属于开环管理状态，可燃混合气过浓，考虑第一点就是空气流量计，温度传感器，第二点发动机电脑本身存在故障，第三，节气门开度过大，第四，废气管常通
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为什么我吧空气流量计插头拔了数据流还在变化
发动机电脑是否存在问题
正常拔了应该固定数值
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温度变成-40
温度好的
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是啊
断路就是40
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正常的应该拔了就没变化了
嗯
固定数值
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这个数值出了电脑还有别的影响吗？
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空气流量和进气温度传感器都在一起的？
嗯
在一起
干扰
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