根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通。链条是否被拉长可以通过测量链条涨紧器的伸出长度判断。
建议：您可以测量一下涨紧器伸出的最长长度。主驾驶17MM，副驾驶23MM
如果伸出长度超出极限，说明链条长了，需要更换，祝工作顺利！
以上故障诊断是根据我 6年 维修奔驰经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通。链条是否被拉长可以通过测量链条涨紧器的伸出长度判断。
建议：您可以测量一下涨紧器伸出的最长长度。主驾驶17MM，副驾驶23MM
如果伸出长度超出极限，说明链条长了，需要更换，祝工作顺利！
以上故障诊断是根据我 6年 维修奔驰经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好
您好，目前车子什么问题
冷启动哒哒响
响声大约持续多久
第一次修的时候 异响时候大概10秒左右
电脑读报进气凸轮轴气缸列1位置偏离标准值
就换了副驾驶的进气轮
修完的时候凉车还是有轻微的异响
嗯，更换一个链轮不一定能搞定
应该还是其他链轮有问题
车子行驶多少公里了
车主要用车开了大概个把月
现在报气缸列2了 当时那了新的轮换了驾驶室这边的进气轮 发动的时候看那个轮螺丝哪里漏油 就装旧的了 发现旧的也漏油
但是车主要用车 就没管了
那个螺丝哪里发动有油甩出来轮就不对是不是 新的轮也甩 旧的也甩 就是驾驶室这边的进气轮
190000
气缸列2是驾驶员这边
现在我感觉副驾驶那个张紧器出来比驾驶室这边多
这个链条要不要管
这个涨紧器状态和气缸所处的状态有关系
车子铭牌发给我
当时4个轮就驾驶室这边进气轮油甩出来多点
我转了 反正比驾驶室这边出来多
不管怎么转 最小位置都比这边多
开始故障报气缸列1，更换了主驾驶的链轮对吗
换了副驾的
进气轮
主驾的拿了装了新的会甩油出来 又装旧的了
嗯，换了副驾驶的，现在响声小了，又报气缸列2了对吧
嗯
您可以测量一下涨紧器伸出的最长长度。主驾驶17MM，副驾驶23MM
如果超出这个极限就说明链条长了
大概20mm左右 要不要换
左侧还右侧
副驾驶侧
副驾驶不超过23就行
机油压力没问题对吧
没亮机油灯
然后他这个一发动就风扇高速转 电脑报水温传感器1信号偏差
是不是换这个传感器
不一定是传感器的问题
那咋判断
电脑读90度 仪表只有80度
可以换个传感器试一下，如果不行需要检查测量线路
水温传感器就这一个吧。节温器是不是也是这个里面
是的
有没有故障代码
咱们APP沟通有时间限制，怕时间到了耽误事，您可以添加我的官方微信。我们在官方微信沟通，都是有官方监管的，对您利益有保障。如果加私人微信的话那确实不安全。另外咱们修车过程中也可以通过微信视频连线以及发送高清照片。
报水温传感器1偏差
节温器和水温传感器一起换掉试试
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，截图通过微信发给我。平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
