根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:你好,根据你的描述出了这种情况,一般都是由于发动机压缩比不够导致的,主要是气门或者正时的问题
建议:建议拆气缸盖
以上故障诊断是根据我25年汽车维修国产品牌经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好,这个先清洗一下节气门再把火花塞换掉即可
我都已经这样操作完了
4A91发动机
我怀疑是正时系统
发动机里有没有故障代码
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气门漏气?
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不会是正时的vvt轮或电磁阀事吗
VVT他不会导致发动机报缺火故障代码
那vvt轮坏了车子怠速肯定抖。他一抖不就报缺火了吗老师
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他现在车子噪音很大,而且气门部位就感觉那个气门液压挺柱响
请问你是车主还是修理工
修理中工
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试车发动机很闷,超车更明显
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汽油压力正常
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而且我量那个电磁阀电压,插头拔掉量正常电压,插上插头量电压正常,插上插头着车量电压很高14伏
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我感觉插上插头着车量应该在4到5伏才对是吗老师
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什么也没动,就换了火花塞,测了油压
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三个多点
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而且这不冬天冷吗,早晨打车大喘气,喘着喘着还自己熄火。等车完全热乎以后感觉跑着才特别透漏
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缸压也没问题
气缸压力多少
我都要准备给他换正时链条和vvt轮了
8个左右
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缸压应该正常,他都来找我好几回了我都忘了是几个了,你意思他肯定跟正时那方面没啥关系对吗老师
凉车着车正时链还哗啦啦响一下
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好像这个车都响
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我以为是正时链拉长了呢
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我打开过,他那里面还行,
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连vvt轮对吧老师
对的
我总感觉他那个电磁阀电压不对
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插上插头打着火量电压14伏不高吗老师,那两根线都是14
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那我明白了老师,谢谢,
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为了能更好为你找到故障点我拉个4s店技术总监过来给你看一下,简单的问题免费告诉你,复杂的问题手把手教你涉及列费用的问题可以跟他协商一下,最终的目的是把问题解决掉。你看怎么样,如果你同意的话,我马上找人
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