您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是can通讯针脚电压不稳或者模块内部损坏导致的问题,你需要拔掉组合仪表模块插头和变速箱模块插头检测一下通讯针脚电压是不是合适吧。
您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是can通讯针脚电压不稳或者模块内部损坏导致的问题,你需要拔掉组合仪表模块插头和变速箱模块插头检测一下通讯针脚电压是不是合适吧。
您好,您是个人车主还是修理厂的工作人员呢?目前针对于您车的这个问题,您搞了多久了呢?具体描述一下目前车子的问题以及您本人的身份。
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修理厂
可以启动
仪表闪烁
全车扫描有没有故障代码呢?
发动机老是读不进
你试试这些故障代码应该都是合适可以清掉的
用的是431
清不掉
如果车子可以启动那发动机电脑版肯定没有问题的。
是的
你看看这些故障代码是在哪个系统里面读出来的
仪表闪烁 挂D档不走
加大油门才走一点
那故障代码不对,你重新全车扫描一下看看吧。
你描述的问题,和所报的故障代码毫无关系
这种情况要么是电子油门系统的问题要么是变速箱模块插头问题
你重新全车扫描故障代码看看吧
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不是,副驾驶手套箱后面的那个
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你这边根据我的思路和方向先检查一下,可以随时问我,下方是我官方微信,你可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了,持续给你技术支持,如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的,咱们可以协商指导你一下,都是做修理行业的,真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。