您好，现在通过上面提供的这些相关的数据以及相关测量的照片的结果，就是说你这个空调压缩机压力不行了。建议需要先处理这个空调压缩机压力不行的问题。这一块正常不了，你其他都会跟着异常。
您好，现在通过上面提供的这些相关的数据以及相关测量的照片的结果，就是说你这个空调压缩机压力不行了。建议需要先处理这个空调压缩机压力不行的问题。这一块正常不了，你其他都会跟着异常。
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请提供一下故障信息/现象； 针对此故障现象进行了什么维修； 期待给你一个满意的解决方案！
同意
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
电脑诊断仪跟车辆连接上读取一下发动机里面看看报什么故障码没有？
正常使用出现，没有更换过东西
没报故障码
您好，您这边是维修店老板还是维修师傅还是车主？这个故障修了多长时间了？
现在空调开启之后，风扇一直就不转吗？然后压缩机有没有正常制冷现象。压缩机有工作吗？
维修店师傅
压缩机正常运行，就是风扇不转
空调压力表安装上去，然后拍一个高低压压力照片。
然后电脑再读取一下发动机制冷剂压力传感器的一个数据流，看看空调系统压力是多少。
还有车辆铭牌信息再发一下是2.5的还是3.0的？
油门加到2000转，保持一会儿，然后再看数据流。
风扇1指令继电器接通的时候风扇转没转。
转
4s
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其他关闭是正常的，其他因为压力温度没有达到，不需要转高速。
这个开空调是根据系统压力来的，如果系统压力不高，然后他就不需要转他有传感器来监测出来你系统的压力。通过你上面的图片就是那个压力表的图片的话，你如果说那个是已经空调开启的话，那你那个系统的压力就很低了，高压压力很低。而且低压压力很高，说明你那个压缩机压缩性不好。
你空调的高压压力的话10个都不到。就是9个压力左右。正常都是13~15的。低压压力的话是1.5~2.5。低压压力已经干到了4.2。就是我们常说的高压低，低压高。就是压缩机性能不好。在这种情况下，你的压力很低，风扇就没有转的必要。压力低做工强度就很低，你温度各方面都达不到，所以电脑就不控制风扇运转。我让你油门加起来的意思是增加它的压缩压力，让它压力人为增高。
可是为什么它热车后水温起来了它风扇就正常了呢
我们开空调的话压力只要能够压缩起来之后建立大的压力，然后风扇运转是低速运转。
现在冷车风扇不转空调都不冷
热车水温起来之后，到了108度的时候，风扇本身就正常运行。你开不开空调，他温度到了之后他也会自己运转的。
不是冷车风扇不转，空调冷不冷跟你风扇转不转没有关系。
是没有压缩，没有压力。
热车开空调它的风扇是一直长转的，它不受水温控制的
你发动机转速800转的时候跟1900转的时候，系统压力几乎没变化，反而高转速的时候系统压力更低了，你压缩机就没有正常的压缩做功。数据流拍照片的时候，我不知道你有没有看出来。转速越高系统压力越高。越高的时候，你的系统压力反而越低了。在这种状态压缩机几乎是没有什么压缩的，没有强大的压缩力，你的空调转换就不行。跟你车热车冷关系不大，没啥关系知道吧。把压缩机吸合了工作了它的高压压力就要建立起来，低压压力就要下来。
你热车风扇转了，是因为他当前的系统压力能够建立。
刚才你拍数据流的时候接压力表的时候，你只需要确认你空调压缩机到底工作了没有？
现在的压力
可是它的风扇是转的
转速加到2000转的吗？加到2000转保持，图片是怠速的还是。
上面的照片是你空调开了还是关了？
怠速的
开
油门加到2000转。
压力不行
可是它风扇转的时候和它不转的时候压力差别不大啊
他转的时候和不转的时候就在这个临界点。
现在通过上面提供的这些相关的数据以及相关测量的照片的结果，就是说你这个空调压缩机压力不行了。需要先处理这个空调压缩机压力不行的问题。这一块正常不了，你其他都会跟着异常。
包括空调的制冷效果肯定是很差的。这种的话就算是制冷效果也不会好，当外界环境温度三十七八度的时候车里面环境温度40度左右的时候，你出风口的温度肯定也达不到12度左右啊。到那个时候，因为最近几天比较冷，感觉不出来它冷还是不太冷，你到天热的时候最大直观感受就是空调制冷不行。
