这种情况的话，你最好是把所有的缸压都打一遍，看一下是单个气缸出现这样的情况，还是多个气缸出现。如果单个气缸的话，主要考虑一下气门的问题。多个气缸的话，主要和正时，凸轮轴有关系。
这种情况的话，你最好是把所有的缸压都打一遍，看一下是单个气缸出现这样的情况，还是多个气缸出现。如果单个气缸的话，主要考虑一下气门的问题。多个气缸的话，主要和正时，凸轮轴有关系。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
提供一下名牌图片帮您看一下
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高温把汽缸垫冲了
现在启动车辆什么反应
缸压是否正常
现在节气门，进气会一进一排
气门会不会有问题
当时是可以打着的
换完汽缸垫和水泵后就打不着
正时是没有问题的
主要检查一下正时
如果确定证实没有问题的话，就要考虑两个方面，一个是凸轮轴，看一下有没有装错，在一个是的话考虑气门的问题。
如果是节气门进气一进一排的话，这种情况主要考虑气门和正时和凸轮轴错装问题。
如果凸轮轴完全拆散没有进行标记，是存在凸轮轴装错的可能性。
我先看一下
嗯好的。
看另外三个缸，要拆进气歧管
嗯
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几个缸的缸压都测一下
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这个的缸压不够
嗯应该还是机械安装问题了
汽缸垫应该不存在问题吧
新汽缸垫
气门什么都没拆过
气缸垫本身一般是不会出现问题的。
气门没有拆的话，一般不会出现问题。
顶铜我是打过记号的
凸轮轴也是标记过的吗
凸轮轴没
确定正时没有问题，气门正常就要考虑凸轮轴了
正时没有问题
现在最大的可能一个就是正时，另一个就是凸轮轴实出现装错了。
我是敢肯定的
这种情况的话，你最好是把所有的缸压都打一遍，看一下是单个气缸出现这样的情况，还是多个气缸出现。
正时没有任何问题，直接考虑凸轮轴。
好的
嗯
如果只是单缸压出现的话是不是就是凸轮轴
多缸的话就是正时了么
如果单个气缸的话，主要考虑一下气门的问题。
多个气缸的话，主要和正时，凸轮轴有关系。
好
嗯
