你好，老板，咱这个马6养传感器都是属于这个宽屏氧传感器。宽屏氧传感器，咱这个车辆这个燃油油耗过高的话，要考虑一下发动机机碳。以及咱那个燃油压力过高，燃油压力过高。还会导致混合气过浓，从而导致这个燃油油耗过高的问题出现。这个油压你也要检查一下，这种压力表检测一下。老板
你好，老板，咱这个马6养传感器都是属于这个宽屏氧传感器。宽屏氧传感器，咱这个车辆这个燃油油耗过高的话，要考虑一下发动机机碳。以及咱那个燃油压力过高，燃油压力过高。还会导致混合气过浓，从而导致这个燃油油耗过高的问题出现。这个油压你也要检查一下，这种压力表检测一下。老板
嗨咯
马六五线前氧是宽频的吗？
您好l老板，咱这个马6这个传感器的话，前氧传感器都属于这个宽屏氧传感器。只有这个后氧传感器属于这个窄屏这个氧传感器。老板
榨频就是高电压浓 低电压希？
宽频就是高希 低浓吗
对的
他两个是反过来的。
后氧怠速在多少
对了，宽屏的都是高稀负浓
我油耗高 我在判断是前氧还是后氧
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前氧现在在负电压
咱这边是车主朋友对吧。
我是修车的 这个车看的有点檬
那你这个油耗高的话，你要检查一下发动机积碳氧传感器有故障的话，都会报故障代码出来的。
找个大师了解一下思路
没故障码
前氧现在低电压 后氧电压比较高
拔了真空管电压会升高
长期短期都是浓
这个你拔了真空管以后，他这个进气量大，肯定要配用量大，显示混合器过浓啊。
积炭我洗的干净 喷油嘴没漏油 空流也常
那你这个车每公里这个百公里油耗是多少啊。
17.3
拔了进气大 应该要变希吧 往高电压反应就是希
这个短暂的他尽尽量空气量变大的话，它会变稀，但是电脑版识别到这个进气量变大以后，也会加大喷油量的
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我也是这样觉得 但是后氧坏了会不会也这样
没事的，后氧传感器不参与燃油修正，这个很少。参与老板
2.0的 空流怠速2.6左右
正常数据老板
漏气也没有 我用烟雾试过
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你用博士的
也可以
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价格可以接受
咱平台也有配件
如果需要的话，在这边也可以给你问一下价格基本上都差不多，这个传感器价格，好的价格这个原厂的都要在400多。
质量如何
你需要那几条数据流
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长短期都是浓
长期在负十
短期也是在负几
在闭环状态下
在闭环状态下的话都是在10度十几下的话十几啊，正常的话，我们在这个正负十度以内都是正常的。
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长短期正常数据流±10度都是正常的。那你现在其他的都搞完了，没有这个发现这个任何问题，发动机也没有故障代码，那你只能这个测量一下油压，油压有没有测量过，如果油压偏高的话，也会出现这个问题。
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好的好的。
三元换过负厂不影响吧
三元催化的话，你换成副厂的话，化效果变差的话，如果氧传感器识别到这个空气过多，也会加大喷油量的，从而导致这个循环。这个废油。
这个也是不排除这个问题的。
嗯，等一下老板，我给你发个企业二维码，这边你可以添加过来，你有数据流的话可以发过来，这边帮你看一下。
你发给我
还有就是咱平台现在也有推出这个远程诊断服务。可以帮你做一下这个远程诊断，数据分析一下，确定一下这个故障点在哪方面。
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你好，朋友，这个企业微信的话，你有时间可以做一下添加，现在我们平台都做了全面升级，这个电脑版维修，电脑版匹配，还有配件售卖，还有就是远程视频技术支持资料出卖。这个学习这个课程受教都有的。以后遇到其他车辆的话也可以随时联系我，比较方便，以后这个遇到这个电路图啊或者是维修手册啊，我这边有时间的话都可以帮你免费查询一下。
也非常感谢老板在问题结束以后点个五星好评，谢谢！
这个企业微信的话，你就微信扫一扫就可以添加过来了。
加你了
好的
