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北京汽车E系列
我2013款北京汽车E系列两厢手动标准版。1.3排量,发动机怠速不稳,行驶过程中加减档二挡不好挂,提速加油时,停顿5秒左右,才有反应
我2013款北京汽车E系列两厢手动标准版。1.3排量,发动机怠速不稳,行驶过程中加减档二挡不好挂,提速加油时,停顿5秒左右,才有反应
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黎宇慧
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-07-31 00:26:03
你好! 根据您的描述,这个故障属于我的日常比较常见的故障之一,节气门积炭过多造成的现象,由于积炭过多导致传达的信号不稳定给我们的电脑,从而电脑控制怠速就不稳定,抖动,这个我们需要去修理厂清洗节气门就可以了,价格80块钱左右。 另外火花塞间隙过大也会造成这种现象,因为间隙过大造成点火不稳定就出现这种现象,火花塞也需要检查下。 另外,不好刮到哪里,你需要更换波箱油看看。
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你好,我的车型是北汽 E 系列,自动挡的,现在行驶了36000公里,现在换挡不顺畅,特别是 R 挡挂 P 挡的时候,感觉很涩,有点紧,就像里面没有油一样。要用一点力才能推进去,我现在停车都是用的N档了,不敢用P档。是哪儿出问题了?
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应该是挂档线问题或者是挂档机构的问题,,具体还要检查一下
高长振
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牛雪松
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北京汽车E系列乐天派两箱130的离合器分离不好!不好挂挡!什么原因了?
你好,离合器压盘老化导致的这种情况,需要拆卸变速箱更换离合器三件套!
高长振
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你好,小e手动挡1档非常难挂,有时候得挂几下才能挂上,现在2档有时候也挂不上,请问大师是什么原因。
陈明菲
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北京汽车e系列130手动挡二保后多久换变速箱油呀
于永洋
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你好,我的车型是北汽E系列,自动挡的,现在行驶了36000公里,现在换挡不顺畅,特别是R挡挂P挡的时候,感觉很涩,有点紧,就像里面没有油一样。是哪儿出问题了?容易维修吗?
挂档紧,绝大多数都是挂档线的问题,建议去4S店检查,车子才开了3万多公里,可以索赔
张明顺
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