影响正时VVT的相关原因，正时不对，VVT齿轮，电磁阀，油道堵塞，油压泄压，从简单到复杂依次进行排查
拔了进气凸轮轴电磁阀看看会不会好
拔了一个样
会不会正时没对好
你拆过正时？还是修过发动机？
拆过清洗了
换了环，气门油封
修过发动机？
嗯
主要有这几个原因，油道单向阀，机油散热器胶打多了，堵了油道，正时没装好，VVT轮坏了
可以先把进排电磁阀对换一下，排除电磁阀，不行，再看一下正时
这个正时是要用专用工具对的
正时有专用工具
好的
因为你是动过发动机，洗过，不排除油道单向阀这块
在哪里
这个发动机一般动了要换三个单向阀，机油泵有一个，缸体后面有一个，缸体和缸盖之间有一个
油道单向阀
嗯
你换没有
没换
先从简单到复杂弄吧，先对换电磁阀，然后看正时，VVT轮
机油耗损大跟单向阀有关吗？
没有
机油消耗大主要还是活塞，气门这块
机油哪里跑了呢
你换了活塞环，有没有镗缸，刚修完，还不是只能用了才知道还烧不烧机油，还有镗缸精加工应该能看出缸的失圆度啊
没镗缸
进气阀有脱落的胶块
啥东西？没懂啥意思
密封胶
进气阀是啥东西？你说的进气VVT电磁阀？
嗯
里面有密封胶？
有一小点
有胶这个东西就不好说了，不知道油道有没有堵了
有一小点
换了VVT阀一样
先还是按基本检查走吧，我刚才说的那些，按从简单到复杂走
好的
