根据您描述的情况，无法与发动机电脑进行通讯，能正常发车，主要测量发动机电脑到车身电脑的通行线是否正常，故障点主要是三个，发动机电脑，车身电脑，以及之间的通讯电路。
您好，我是汽车大师专家技师-刘勇，很高兴为你解答。
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检査维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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马自达PCM(动力控制模块)的CAN讯息丢失【车型：马自达6 2007款 2.0L
通讯故障，一直存在吗？故障码可不可以清除
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清不掉
是的
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清不掉
发车正常吗？
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电瓶灯也一直亮，转速表不动，码表，水温表都不动
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发动机没劲，空加油门正常
这个像仪表的can线接触不好
仪表插脚脱焊，这个比较常见。
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仪表插头检查了
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车子跑起来没劲有关系吗？这个故障
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发电机我也换了一个，电瓶灯还是亮
测发电量是多少，
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13.8
发电量正常
用诊断电脑可以进发动机电脑看数据流吗？
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可以
看下发动机电脑内发动机转速是不是正常，
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看不到转速
诊断电脑看不到数据流吗？
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我再看看
嗯
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车子启动状态
既然都启动的，说明仪表显示是不正常的
这样摇晃一下仪表插头看看会不会有变化
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看仪表数据流吗？
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没有
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试过了
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转速表是零
那你测一下诊断插头，断电后CAN线电阻是多少
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电瓶断电吗？
对
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几号针角
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1.966
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1.963
两条线之间的电阻
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165
把仪表插头拔了再测一下
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拔了没有了
那就没有发动机电脑的电阻
这个图看的懂吗
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能说详细点吗？这个有点不明白
这个是can线路图
红圈位置是发动机电脑过来的
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你的意思是说这段线路问题
对
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这是发动机电脑到那里的线出问题
嗯，线都经过车身电脑
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那这个查起来很麻烦吧
嗯，有点麻烦
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给我个明确的思路我从那里开始查
正常，测诊断插头的电阻是60Ω
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会不会是控制模块出问题
现在是发动机电脑的can线出问题了，主要是发动机电脑，车身电脑，以及之间的通讯线这三个方面
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这个线路图能发给我吗？
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现在可以排除仪表了吧！
可以排除仪表
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小的一块是什么电脑
变速箱
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大的是发动机电脑对吧
嗯
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车身控制模块是机舱的保险丝盒子吗？
是的
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你的意思就是这段线路问题对吧
嗯
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好的谢谢，不懂在请教你
不客气
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这个线路图怎么看的能告诉我吗？
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你发给我的这个，不是这个
这个就是can线啊
两条线一组
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能不能帮我拍清楚一点，谢谢！
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谢谢
不客气
