你好，发动机加速过于迟钝，可在加速的时候，往节气门中喷射清洗剂，如果改善明显，重点放在供油部分，先排除汽油压力，从其他正常车上提取一点汽油加到吊瓶里面试车，拔掉节气门位置传感器，拔掉前氧传感器插头，拆除前氧传感器，拔掉进气压力传感器试车，根据发动机的表现再分析原因
你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
先读取发动机的故障码，发来看看
之前有这个，故障码换了高压包和分火线没有了
1 2缸点火线圈问题
嗯
后面有什么故障码？
没有了
什么故障码都没有了
车能发动吗？
以及发动起来稳定吗？
在？
可发动
一打就着
就是加不起油
放炮
踩油门一点反应都没有？
嗯，你对着发动机舱，然后拍一段加速的视频我看看
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把盖子拿掉，把车发动，然后急踩油门马上松掉，我看一下发动机的反应
急踩油门的时候，摄像头对准发动机
视频暂不支持播放
就是反应很迟钝
怠速的情况下，发动机的所有的数据拍过来我看看
用obd程序读数据
不是，你主要的把发动机转速，水温，进气压力进气温度，空气流量，点火提前角，发动机负荷，这几个数据找过来，在obd系统里面很很好找
在么？不方便读数据？
马上
单位选择公制
返回用obd读取吧，这个数据是乱的
你退到车型品牌选择的那个界面，在右上框那里输入三个英文字母obd
然后点击搜索
选择obd
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有一个成功的
然后进去之后有标准通用丰田本田大众，你选福特
好
选了之后，然后再读取现场数据
然后选择全选
单位选择工作
单位选择公制，
里面的的数据还是蛮准的，你发过来我看看
好
视频暂不支持播放
单位选择公制
4s
点击前往小程序查看回复
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水温185华氏度
这个是英制，点到公制就好了
视频暂不支持播放
你看一下进气压力是不是93？
对
熄火打开点火开关，看一下有多少？
98
嗯
把节气门前面的管子拆掉，把车发动，用硬纸板盖住节气门，试试能不能立即熄火？
标准是1.5秒之内
马上熄火
好，这车发动机带不带废气再循环阀？
这个吗
不是
刚盖的，后面拍张照片我看看
不是这个就没有了
那就不带
检查正时相位
出厂名牌发一下，我找一下资料
正时看过了没有问题
只有这个了
这个位置再拍张照片，我看看
油门拉线过去点有一个插头，那个位置拍个照片我看看
是一个电机么？
再拍过来一点，我看看外观
对
你看一下电机的下方有没有一根铁管，通向排气歧管
有个曲轴废气管
没有排气歧管的铁管就行
没有
你看看，特别是曲轴皮带轮，是不是在一缸上止点的时候用螺栓穿到皮带轮的孔和边盖那里安装的？
全部用专用工具对看过了
好的，怠速情况下，你做一个断缸测试
1234缸的喷油嘴插头你都轮流拔掉试试看
你记录下来拿几个气缸，没有反应，应该是一四没有反应，或者二三没有反应
四个缸都有反应
反应都一样么？确定么？
直观的感觉应该是两个气缸没工作
四个缸，缸压都在9公斤
反应都一样
你把四个火花塞拆出来看一下颜色
确定反应一样，就不用拆了
你测量汽油压力，看看有没有3.5bar？
刚刚的断缸测试，确定准确么？
这个最黑的是哪个缸的？
不记得了
换四个新的装上去看看效果
刚刚测试就没测试好，这样会影响判断
如果新的装上去还会抖动，那就让多抖一会儿，然后再拆出来做好标记
很有可能换的点火线圈或者高压线有质量问题
先换四个新火花塞，装上去看效果，如果还是非常迟钝，那么让它多走一会儿，再拆出来分辨
目前可以确定是两个气缸没有工作，但是不确定是14不工作还是23不工作，
不可能12不工作或者34不工作，如果是这种情况，发动机会非常抖动
踩油门不喷油
现在火花塞都正常了，是吗？
是的
好，你在对着发动机拍一个急加速的视频，我看看
加了油啊
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
把气门罩盖打开，然后把曲轴摇到14缸上止点我看看
把凸轮轴的位置拍照给我看看
为什么要拆气门室盖？
然后为什么一踩油门就不喷油
有原因的
不拆啊！现在在山上
不好拆啊！现在在山上
这台车不是喷不喷油的问题，不在这里
凸轮轴有问题
不一定，拆出来看一下位置就知道，不喷油的情况不是这样的
这种油门拉线的发动机控制不会太复杂的，抓紧时间
从这个方向给我拍张照片
摄像头稍微抬高一些
嗯，看到了
上止点是标准的吗？有没有超出超过？
没有
这两个桃尖一点都不对称
后方的铁板工具能卡进去吗？
那么现在曲轴是最高点么，用个螺丝顶一下看看
是的
好，曲轴皮带轮这个位置，你看看
孔眼能对准边盖孔么？
对的
我都拿螺丝固定在哪里
好的，那么接下来你要做几个验证，
首先，测量汽油压力，如果正常，那么拔掉进气压力传感器试车，如果没有效果，拆除氧传感器试车，如果还是没有效果，更换发动机电脑板
另外，喷油嘴拆下来做一个清洗
最好用吊瓶试一下，用别的车的汽油加到吊瓶里面试试
氧传感器不光要拔插头，并且还要把探头从排气管里面拆出来
好的
