VVT轮卡死或者是间隙过大,会造成正时有一定偏差也会有产生这种现象,基本上就是VVT上出了问题了。只能怠速平稳走动,加油门它会闪灯报故障,要么就是正时有点偏差,VVT在调节这个正时的时候偏差变大,VVT轮和电磁阀之间的油道有脏车西,
你好,我是汽车大师银牌技师-安锐,很高兴为你解答。
目前有个维修或者是更换配件吗,把这个车详细故障码拍张照片给我呢。
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发动机运行起来是什么状态呢?
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VVT轮也更换过了吗?
他这个VVT轮卡死或者是间隙过大,会造成正时有一定偏差也会有产生这种现象。
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车子走怠速的是不是正常的
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VVT电磁阀呢?拆下来测过没有
或者是你把这个电磁阀的电源直接给拔掉,你加一下油门试一下
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控制的是内部的油道。如果是正常的,他会来回跳动,这两个故障呢,就是正时上面的原因。
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故障先清一道,
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ABS里面报的是什么,
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你这个基本上就是VVT上出了问题了。只能怠速平稳走动,加油门它会闪灯报故障,要么就是正时有点偏差,VVT在调节这个正时的时候偏差变大,VVT轮和电磁阀之间的油道有脏车西,
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转速传感器就是曲轴位置传感器,信号不匹配,就会报这个故障,如果坏了是打不然车的,
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可以,用手转动有一齿左右的间隙
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那就不对,只是有点紧完全没有间隙就有问题,
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这个间隙是把正时链条拆了才能检测出来,链条在上面拉着正常用手是摇不出来
这样看不出来,但是你可以把这个电磁阀先清洗一下。
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曲位的概率性太小了,多半就是VVT轮了这个
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嗯嗯,你要实在是不放心,就整一个曲轴位置传感器来试一下