您好,根据您的描述以及现在的孤单现象,目前他的会氧传感器的电压持续性的变化,这个是有问题的。所以如果说你想确定这个问题点6000,把他的后仰先换掉,因为已经发现坏了。
你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
有无故障码?
没有故障码
现在能读数据流吗?
请问喷油宽度是否不够大
不是不够大,是太大了
你如果现在能读,你读一下我说的这几个
可以读的
空流g数值,长短期燃油修正值,水温,氧传感器电压。
好的
是不发动的状态读吗?
发动
这几个能看出吗
车子还没热吧
着车5分钟左右
最早发给你的是未着车时的数据
空气流量计,曲轴传感器跟好的车对调过都是一样不好着车
你等水温到90度,再把这些数据发给我
现在水温达到90度
氧传感器那个,你拍个视频,我看电压怎么跳变的
发不出来,氧传感器电压也跳变很快的
4s
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4s
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后氧也快吗?
后氧跳变跟前氧速度差不多
4s
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后氧0.13至0.78v之间转换
那后氧坏了
后氧一般是不容易跳变的是吗
是的
这对不好起动有直接关系吗
空流有关系
我对比过一台正常的车。没有起动的时候喷油脉宽是要大一点的
什么意思
没什么,我只是把我看到的说一说
多谢你,我明天换一换后氧试一试
好的。
别客气,嗯嗯