该车怠速游车，经过询问得知，火花塞和点火线圈都检查过，建议下一步检查喷油嘴和凸轮轴调节器和电磁阀
出现这种问题多久了呢？做过哪些检查或维修？
报什么故障码
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换了汽门室盖垫 偏心轴油封 进气压力传感器 洗了积碳。当时报压差可信度 后氧老化 温度油位传感器
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现在只有这个了
怠速的时候看一下空气流量计的数值
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最低到10 来回变化
节气门处理没
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处理了
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这个怎么修
我看你这个节气门的数据都不太对，清洗完以后匹配一下。
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怠速调整吗 试了没用。进气口偶尔有轻微回火
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调校也删了
点火线圈和火花塞多长时间没换了？
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车8万多公里
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火花塞看上去还行
8万公里应该不要紧。打个吊瓶清洗喷油嘴。看看是不是油压有问题。
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油压3.5 油嘴用超声波洗了
3.5一直不动?
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怠速轻度摇摆 加油时3.5不动
打个吊瓶，排除一下油泵。
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旧的压力传感器数据变化很大6百到9百多变化（报压差可信度，新的一直在9百多变化。是不是新的不行，原厂件
来回加油门也是900多?
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对的
宝马车，因为节气门是常开的。所以变化不是太大。
我还是建议你不行先打个吊瓶看一下。
另外看一下各个气缸的那个平均值。
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对调一下点火线圈，喷油嘴火花塞。
我刚看的，不理想。加速以后是多少？
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吊瓶打了 没用。你的意思换火花塞高压包
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火花塞应该不会影响游车吧
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加速平稳值差不多
影响
打吊瓶没用的话，你就对调一下，然后再看一下篇文章。
看一下平稳值
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还有什么好的建议没 活塞顶部积碳影响吧
怠速游车一般都是漏气，点火喷油，进排调节轮，积碳
这几个方面需要重点考虑。
不过积炭的概率是比较小的。
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进排调节轮和正时有问题电脑应该有故障吧
不一定，有的时候不抱。
最好是看数据。
或者拆下来清洗一下电磁阀。
