根据用户反映此故障可能存在,一是没有大循环,水箱下水管温度没达到开启风扇的温度,二是水箱下水管温度传感器损坏。导致风扇不转,究竟是哪个故障,用户没反馈。
你好,我是汽车大师银牌技师-卢志瑶,很高兴为你解答。
你好
你好
上面的故障帮我看下
不开空调温度多高?电子扇不转?
开空调有高速档吗?
发动机冷却液温度 和散热器温度 到104℃一致
107
不敢着火了
防冻液总喷
电脑动作测试高低速都有
你先摸下进出水管的温差,
看有没有大循环
主要看水箱下面水管是不是凉的?
?
先排除有没有大循环的问题
你是车主还是修理工?
有大循环 节温器工作正常 温度到104水箱烫手没有温差
修理工
下水管
检测仪无故障
水箱下面的水利
下水管也烫手
你先不要看检测
确实有大循环?
那检查其它的
车主有加过水吗?
多长时间温度就上这么高?
?
刚换过防冻液
排空气了吗
你这故障还是里面有空气循环不好应该
加防冻液前温度正常吗?
着了很长时间了暖风都热了
之前就高温
我才换的防冻液
那你要查下水泵
水泵叶轮和轴是不是打转了
?
4s
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大哥暖风正常
水箱烫手
就是风扇不转
跟暖风没关系,你不是水温高吗?
你是技师吗
水箱下半节呢
你修了几年车了?
我只能给你一个思路
风扇不转查水温传感器和电子模块,
我说了 水箱烫手 水箱上的温度传感器都显示104℃了风扇不转
那查风扇电子模块
水箱烫手有两种情况,上面烫手下面凉,这是没有大循环
我修12年车了 你这也太敷衍了吧
说明你还需要努力
什么破软件
下水管如果凉报给电脑的温度就是不高
投诉你
修车要动脑筋的小伙子
我电脑都读了水温高 107了
我搞了四十年的汽车修理了
滚吧
我问你,控制风扇的温度开关在哪里?
你这小伙子一点不谦虚
连个温度高的问题都解决不了,还修什么车,回家种红薯去吧。
这款车水箱风扇 是由水箱上的温度传感器给电脑信号 发动机电脑控制继电器 在控制风扇 就你这样的 还当技师 替别人解答问题 平台真是瞎了眼了 还谦虚 你到谦虚 在听你说 我车都得拆报废的
我只能提供检查思路,故障点还要你自己上步步找。
你是师傅,我向你学习
你看看,这是群里技师们帮你讨论的,供参考