C145D-AWD离合器电源/返回控制电路断路
当受监测时：
电磁阀处于激活状态，不存在电磁阀电源电路DTC，并且蓄电池电压正常。
设定条件：
四轮驱动(AWD)控制模块检测到电子控制离合器(ECC)电磁阀电源电路或回路开路。
可能原因
(T78) 电磁阀电源电压开路
(T78) 电磁阀电源电压接地短路
(T312)后差速器电磁阀控制电路开路
电子控制离合器(ECC)
全轮驱动(AWD)控制模块
你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。
稍等
请问这车四驱电机在后面分动箱还哪里的
后桥有个离合器
还有驱动模块呢
后桥那边线看过了
通的
稍等我根据故障码给你资料
4s
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C145D-AWD离合器电源/返回控制电路断路
当受监测时：
电磁阀处于激活状态，不存在电磁阀电源电路DTC，并且蓄电池电压正常。
设定条件：
四轮驱动(AWD)控制模块检测到电子控制离合器(ECC)电磁阀电源电路或回路开路。
可能原因
(T78) 电磁阀电源电压开路
(T78) 电磁阀电源电压接地短路
(T312)后差速器电磁阀控制电路开路
电子控制离合器(ECC)
全轮驱动(AWD)控制模块
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线路主要检查这两根
四驱模块在左前A柱下边
线正常电压是多少的
哦
你拍照
模块不是集成bcm的吧
单独模块
拍不了照哦，他没有电压
有时13V闪一下
找模块
模块有图片吗
没有
我把电机单独供电也不行
愁死了
你拍我给你指
模块控制的你不能不过他通电
可以明天拍给您看吗
可以
老师，正常电池阀电机供电电压有多少的
电脑占空比控制，电瓶电压
正常一个长电12+是有的是吧
嗯
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