标志3008在电脑上使用了检查正时定位系统后亮故障码设置阀正时，进气凸轮轴设置故障，检查正时定位没完成
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岳智勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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不行的话，用4S店设备做做，但根据经验，正时问题可能大。

2020-09-08 18:31:05

稍等一下

嗯

车辆为什么做检查正时

怕正时有问题。

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这个车辆行驶多少公里了

148000

根据经验，正时链条有问题了

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正时不对

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这车正时要求高

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正时有问题

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不行的话，用4S店设备做做，

但根据经验，正时问题可能大，

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bsi意外重新初始化故障按钮照明故障

车辆故障与这种故障码没有关系的。这个故障码对车辆没有影响。发冲就是缺缸失火引起的，主要是发动机方面的问题。而发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。

刘庆

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孙师，你好，请问一下，我的车是标致3008 15年的，2.0排量手动，现在报的故障码是可变气门齿轮电磁阀指令上止和下止，间歇性的故障，这个什么问题呀，要怎么解决

故障码是指vvt电磁阀打开角度在最大/9最小位置。发动机电脑控制vvt电磁阀从而通过控制油压来控制vvt轮的提前与推迟，通过凸轮轴位置传感器来反馈电磁阀的执行情况。造成此故障码的原因有，vvt电磁阀卡滞/工作不良，vvr轮卡滞，油压波动。建议清洗润滑系统，更换vvt电磁阀，机油选择粘度稍大点的。

孙涛

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车主在高速公路上亮故障灯然后就加不上油门最多跑30/50码然后在加油门没有反应车子特别抖怠速都正常的时候都数据什么的都正常就是开起来 40码以上就不行了就加不上油门

根据描述，该车主要存在缺缸失火故障，发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。该车主要应该是喷油嘴故障引起的，更换新的喷油嘴后必须使用诊断仪重新匹配初始化设置，然后才能恢复使用要求。

刘庆

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15年标志3008报P107A故障，加大油门拍气管有大量的蓝白眼。一个月前换个一个增压压力电磁阀。

根据描述，通过检查火花塞的状态，可以判断混合气燃烧的状况，既然三缸火花塞上有大量汽油，首先检查喷油嘴是否常喷或者泄露，可以使用诊断仪对喷油嘴重新初始化，如果不能排除故障，就要考虑更换喷油嘴。而对于该车P107A涡轮增压真空低故障，可以找一根真空管，从真空泵直接接到涡轮调节杆膜盒，让涡轮一直最大增压工作，然后进行试车，观察还会不会报增压低故障。如果故障码不再出现或者故障码有变化，还是涡轮增压真空调节部分有问题，比如真空度不够，真空管插错位置，涡轮增压电磁阀插头插错的情况。但如果还是报一样的故障，除了怀疑涡轮增压，还要检查三元催化，进气系统等是否漏气的可能性。

刘庆

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低速熄火，高速怎么也没事，故障灯点亮

0087 2291故障。可能问题原因低压油泵，插接器，线路，高压油泵等

岳智勇

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师傅你好！本人车辆是2015款标致3008手动档，前天启动时抖动厉害有十秒左右，咋天也是这种现象，今天启动点火3次才响，感觉呯呯呯声音抖动厉害，就好象油供不足，请问一下什么原因。谢谢

发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。如果没有缺缸失火的故障码，建议也考虑更换火花塞，清洗一下节气门积碳。这两个可能性比较大。

刘庆

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首先检查进气管和进气系统是否安装不到位造成漏气，这些都排除后，就需要考虑更换气门室盖。至于发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。

刘庆

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刘庆

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