如果吸力特别大的话，还是气门室盖里面的废气阀损坏。我让你先进行断开，堵上的原因就是说让他使用中观察，看看后面还出不出现这样问题。如果不出现问题了，那么车辆说明本身机械方面没问题。你在装上看出不出问题，如果一装上又出问题，还继续换。这种东西遇到的太多了。我上面说的这种方式的话，可以有效的减少误判。
您好，故障现象是怎么出现的？当前的故障现象是？是正常行驶中出现的还是维修过更换过什么之后出现的？出现完之后有没有进行相关的检查和更换，维修完之后有没有什么改善？
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行驶当中出现的
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着车现在就是加机油口那拧开吸紧太大
首先我们冒白烟这个要区分出来是不是特别的严重还是轻微的？首先我们发动机的燃料是汽油，那么发动机的汽油在正常燃烧工作完以后会变成水和二氧化碳，通过排气管进行排出，由于排气管里面本身就已经温度很高了，再加上有这个水二氧化碳的存在。所以就会在里面形成一种很热的潮湿的那种空气。而这些空气的话，在向外面排出的时候，会遇到后面的冷却，在快速冷却的过程中就会转变成水蒸气。从而后面排气管，特别是冬天的时候能看见滴水啊，甚至冒白烟，这些的话是正常的。如果特别严重的那种，比如说我们发动机里面还缺机油，还缺水那就不正常了。
您是说加油口盖里面的吸力非常大是吧？那非常大的话那就不正常了，它里面只允许有微微的负压，不允许特别大。
您这种情况这样您把我们气门室盖上面点火线圈那个上盖扣开。就是带雪佛兰车标的那个盖儿扣开。
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不缺水水温也不高 也不反水
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不是缸垫茨了
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这个可以肯定
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气门室盖换了一个原厂的
圈住那个地方有个小孔，你用手放在旁边看看有没有吸力，而且有没有漏气声，你仔细的听一下。
这个原厂不原厂的都会坏。
只是原厂能撑住的时间稍长一点。
检查一下机油，看机油有没有缺少。
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我现在就在修车
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刚换的 还是不管用
你按我说的试一下。
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是了 没有吸气
刚换的出问题的，我们在4s店遇到也比较多，但是都不是在我们4s店里面遇到的，都是客户在外面更换的，所谓的原厂的，然后又到我们4s店里面来检查的。
好，把我们废气管那个管取下来。
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拿下来了怎么弄
然后使我们的那个废气管拔下来以后，气门室盖那个口直接裸露在外边，直接就是排到大气。然后堵住废气管到节气门的进气口。
就是那个胶管你用手堵上的，别让它漏气。到气门室盖就是相当于直接不装直接就是口对大气。
然后就正常的加速，你看一下。
那里面的那个烟烧一下看看，应该是里面有机油。
有没有加到2000转加里面的那些？现残留的，甚至在排气管里面残留的，然后烧一下。其实不是说白烟，它里面其实是啥呢，是有机油在燃烧室内和进气气管管道里面以及我让你拔掉那个废气管里面可能都是机油。我们的排气管里面都是机油和废气水混合。由于有三元催化剂的存在所以你看不出来特别蓝颜色的烟。
而看起来就像白烟了。
先把我说的去做一下，运转一会看看后边是不是就一会一会是不是烟雾少了就没有了。我上面给你说的那个看看有没有漏气，那个只是一个最简单的判断方法，就是说是坏的最严重的那种才可以使用这种方法判断，轻微的有的时候你是通过我这种方法判断是不可以的。
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就是气门室盖换完了 也不抖了 烟也没冒 但是吸紧还是一样 而且加油排出来老多水
那个吸力正常的也是有，但是就是不知道您描述的有多大。先按我说的试一下，将里面的水啥东西排一下。
如果吸力特别大的话，还是气门室盖里面的废气阀损坏。我让你先进行断开，堵上的原因就是说让他使用中观察，看看后面还出不出现这样问题。如果不出现问题了，那么车辆说明本身机械方面没问题。你在装上看出不出问题，如果一装上又出问题，还继续换。这种东西遇到的太多了。我上面说的这种方式的话，可以有效的减少误判。
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好的
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这吸力肯定不正常的吸力
因为正常里面一定是不允许有正压力，一定要是有负压力。只是这个负压力不能太大，大的很了之后的话，它就会连油带气全部抽走。就会造成假的烧机油现象。
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车是去年年底做的大修
嗯
就说你按照这种方法试一下，如果他没问题。就是说机器各方面都没问题，那么它就不会出现了！然后过一段时间之后你再接上去。接上去管路连接好之后的话你看一下，如果说还是出现机油缺少。后面甚至冒这个蓝白色的烟雾。就证明您更换的这个配件质量不行又出问题了。因为这种事情我们在店都是亲身经历的，遇到很多，车里面都放到几个配件，有的时候都不能用。
