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比亚迪F3
马自达4G18发动机,怠速过高,(自动波箱)一挂档就恢复正常
马自达4G18发动机,怠速过高,(自动波箱)一挂档就恢复正常
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#冷车启动抖动 过一会就正常#
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盛兆民
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,建议执行怠速步进电机学习,如中断退出,检查电机插头端口,测量插头端口到发动机电脑板的电阻值,一般在1Ω以下,故障点基本在这个范围内。希望能帮到你
2020-06-10 15:51:26
你好,我是汽车大师银牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
你好
发动机怠速转速多少?
2千多
这么高
有故障么?
没有
把步进电机旁通口堵住如何?
熄火
这个是正常的
好的
数据发我看看,
进气压力,水温,
节气门位置
不开任何电器
这个电脑是怎么进去的?
进哪个系统?
发动机
4s
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都可以试试,具体我记不清了
换过一个软件试试
这个不太正常
为啥一挂档就正常?
手动挡自动挡?
看上面
就是三菱系统
如果是自动挡,有变矩器负载,就是冷车高怠速挂档也要降下来
这个毛病查死人
看不到消息
数据中水温好像太低一样
发动多久了?
恢复水温数据再看看怠速
你好,在么?
在
在的
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没事,这种问题能搞好就不错了
慢慢来
没启动
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水温到85以上
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好的,先到85
到了
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怠速如何了?
一样不稳
加油
好的,稍等
试试用电脑做怠速马达学习
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能不能做成功?
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你好,想办法做下怠速马达匹配,学习最大最小端位
发动机故障码有没有?除了人为的
没有
好的,稍等
你好,如果匹配时中断得不成功,建议检查怠速电机插头或线路,怠速电机线路出问题一般不会报故障码,
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