你好，根据你描述的情况。和数据流。是正时位置不对。需要重新安装正时。重点检查一下我发的地方
您好有没有故障码
正时有问题
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正时我是看过的点也是对的，而且我拆开看过
拉长了
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不会是链条的问题 ，因为它链条是在别的地方换的
清除故障码
看一下93组数据流
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启动困难而且抖动很大，现在哭一样的
分配不正常就是正时有问题
60度？
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我用手摇也是很有刚压的
不对
正时有问题
你看看凸轮轴
进气凸轮轴有问题
正常不能超过正负三度
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就怕是正时链条不对 ，因为点我，我全部是最好的
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对好的
你没明白我的意思
凸轮轴有问题
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凸轮轴我刚刚换了一个
你换的什么号的
排量是多大的
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正厂的
我问你零件号
你车是多大排量的
看数据流肯定会报分配不正确的故障码
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车是2.0的
h号的凸轮轴
包装盒我看看
大一点的图片
三位四通阀力矩多少
数据流时间有问题
正时你怎么安装的位置
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我都是按那个他的点对好的呀
三位四通阀力矩多少
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下面呢那个驱逐的那个齿轮盘，他不是也也有一个点的吗
这个阀检查了吗
你塔轮重新对了吗
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这个阀我是用那个公斤扳手打到八了
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然后中间那个用手按以它也会来回动的
35牛米
塔轮重新检查了吗
曲轴的
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那个装的时候绝对不会错的，那不是有个大的齿嘛，我对好了
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而且中正时链条的时候我是用那个螺丝压紧的
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我说会不会是链条的问题
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因为在我们这里修之前，他在别的地方换个链条
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那这个凸轮轴对吗
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就换了个链条
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换链条出现的问题
是吗
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对呀
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这个二代的链条都对吗？因为这个是个四驱的车
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那个装的时候正时链条张紧器，我倒是把他那个拔掉了，然后再装的
这个很容易跳
而且遇到很多
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那怎么让它不跳呢
把平衡轴涨紧器只是轻微顶到挡板
然后正时下盖有个胶皮堵拔掉
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链条的可以顶紧吗
涨紧器就可以不拔
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可以可以，我再试一下
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好的，好的
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好的，我再拆开看看
嗯
