根据你的描述，那就是有问题的，这种抖动应该就是发动机温度偏高之后导致的。发动机温度偏高之后，散热风扇没有工作的话，那就需要检查这个水温传感器，还有这个散热风扇的控制线路，电机看下有没有问题。这个风扇温度偏高之后没有转动，肯定是不正常的。还有就是需要检查这个进气温度传感器，还有喷油嘴的喷油量。是的。踩油门，发动机抖动，主要是发动机的这个喷油量或者是进气量有问题。那就有可能是这个风扇的这个线路。或者是控制模块的线路。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
![mechanic_avatar]()
你好师傅
你好
就是这种现象，就是发动机温度高了之后，然后加油门的话就会有这种现象，是不是？
![mechanic_avatar]()
踩油门发动机抖动，松点油门就没事
就是这种现象，就是发动机温度高了之后，然后加油门的话就会有这种现象，是不是？
![mechanic_avatar]()
都是开个差不多半小时后踩油门开始轻微抖动，也会感觉发动机温度偏高，老款车又没有水温表
![mechanic_avatar]()
发动机温度为什么会偏高，又不是开很久
感觉发动机温度偏高的时候，散热风扇有没有正常工作？
![mechanic_avatar]()
我车是07天籁200的
![mechanic_avatar]()
好像没有
![mechanic_avatar]()
风扇只有开空调的时候才会转
那就是有问题的，这种抖动应该就是发动机温度偏高之后导致的。
有没有发现防冻液有缺少的情况？
![mechanic_avatar]()
都是够的，也没有漏的情况
那就是有问题的，这种抖动应该就是发动机温度偏高之后导致的。发动机温度偏高之后，散热风扇没有工作的话，那就需要检查这个水温传感器，还有这个散热风扇的控制线路，电机看下有没有问题。
![mechanic_avatar]()
这个风扇从我买过来好像都没转过，除了开空调，以前发动机温度高踩油门也没抖过
这个风扇温度偏高之后没有转动，肯定是不正常的。还有就是需要检查这个进气温度传感器，还有喷油嘴的喷油量。
![mechanic_avatar]()
这么复杂？
是的。踩油门，发动机抖动，主要是发动机的这个喷油量或者是进气量有问题。
![mechanic_avatar]()
我想起来了，我水箱下面我就是车底，有跟线的借口空闲着，不知道是干嘛用的，之前换水箱防护板发现的
![mechanic_avatar]()
有跟线的接头空闲着
那就有可能是这个风扇的这个线路。或者是控制模块的线路。
