根据故障情况，油压，点火，缸压都没问题，也没故障码，那么需要检测电脑以及三元是否存在问题了。
你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。
你好
现在启动是什么症状呢？
发动机光转不着车吗？
加油门可以着车
不加油门着不了车
不加油门就着不了车是吧
那就是说没有怠速了
有没有节气门相关的故障码的
没有 刚开始出现问题 只有这一个故障
凸轮轴位置传感器也测量了 正常
凸轮轴位置传感器插头拔了，你看看能不能着车的
最后换了进气压力传感器和凸轮轴位置传感器
一样
拔了传感器插头也是不能着车，对吧
进气 压力的和凸轮轴的都拔试了没反应
在没有别的故障
好像四个缸电压弱的一样
但是都有电
这个和点火应该没关系，因为加油门就可以着，
油压也正常 缸压四个都是12.5
节气门六线的
加油门着车都车突突 不能松油门
三线的供电都正常吗？
这个不像节气门的问题
你的意思是三线传感器吗
我怀疑正时有可能出问题了，虽然说才20000多公里
你测下凸轮轴传感器的电压正常吗？
三根线的是不是一根供电，一根信号，一根打铁的
你看看这三线有没有问题的
你用试灯试下那个11.59是不是会亮
可以
你把插头插上，然后用万用表一头接电瓶负极，另一头测刚才那个4.8v的信号
你启动下看看，看下电压变化有没有
4.10—4.25之间跳
有变化，说明凸轮轴的感应信号齿这边没问题的
踩油门，能发着，怠速应该也不稳定吧，检查一下正时看看，有没有问题的
我觉得时间有问题
时间有问题的话 缸压应该不正常啊
四个都是一致的
你把气门盖拆了
看下是不是凸轮轴的信号齿有问题
稍等
好的
传感器信号电压，电源正常，说明电脑那里出来没问题
4s
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在吗
信号齿好呢
这里动不动的
正时错误的话 他应该持续性的报故障呢 前面故障清掉 再不出现
不动
如果链条拉长呢
主要是你这个故障，再加上你的这个问题现象
就像正时有问题
节气门这边应该没关系
因为你加油门也突突的
并不是说很稳定
这车他是正在行驶 用户说仪表出来个转向故障灯 他熄火以后就有重新启动 就打不着
正时拉长应该报凸轮轴和曲轴的故障呢
4s
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早晨第一次可以打着车 就是不稳定 我试着把点火线圈插头拔了两个 也是一样的 发动机抖动突突 没感觉变化
四个都分别拔这试了 变化不大
故障码能不能消的掉
消掉就在不出现了
故障码能消是吗？
早晨发着车 一阵子 他也没有故障
可以
消了后启动会不会能正常启动的
一样
就是说消了这个故障码就不会再有了是吧
对的
现在冷车就不好启动的吗？
必须的踩油门 发着车也的把油门踩住
你从节气门那里喷清洗剂看看，不踩油门能不能着的
好的
你那边有吊瓶吗？
挂个吊瓶排除下油路看看
、有的
搞个吊瓶挂下
那个油泵继电器那个 这个车 保险盒上面看不懂
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好
你好 在不 王师傅
刚忙完 刚试过了 吊瓶也一样
喷清洗剂无法着车
在的，刚忙完看到
那这样的话应该就不是油路的问题了
现在也是一样没有故障码吗😊
它就是开着好好的就出现这样的问题吗？
这样就也不是油路的问题了
你把前氧传感器拆了看看是不是三元这块有问题
