EA837发动机3.0机械增压，大修后冷车急加速时发动机故障灯闪烁，检测到缺火，经反复冷车急加速测试，3缸最多，1缸其次，偶尔报5缸4缸2缸！点火线圈、火花塞和喷油嘴对倒N次，机械增压内部水箱无渗漏，冷却液不缺失、发动机故障灯不亮时不抖动，动力无明显不良，无其他故障码！气门顶杆和气门弹簧良好，气门和活塞环、缸套新换的！请教各位大师！
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徐明泽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好，根据你描述的情况。只有失火数据，没有故障码。这种情况建议过了磨合期之后再看看

2020-12-19 21:50:22

你好，我是汽车大师专家技师-徐明泽，很高兴为你解答。

大修玩多久了

您好，大修之后跑了300多公里发现的，现在500多公里

你知道控制顺序吗

那边是1缸

右侧是缸列1，123缸

哪测失火多

缸列1最多，基本上3缸最多、其次是1缸，偶尔报5缸、2缸和4缸

车在吗

基本上只有冷车第1脚和第2脚油门的时候能踩出来，发动机故障灯闪烁，然后报这个检测到缺货

车现在不在

今天走的时候是把火花塞重新换了一遍，点火线圈换了一个三缸的和一个一缸的，怎么都没试出来

车不在，等他来拔掉氧传感器试试

您遇没遇到正时引起的缺火故障

肛裂仪的氧传感器前氧换过了，然后嗯故障依旧，然后把氧传感器拆掉嗯排气管不是漏气了吗？因为我们怀疑三元催化吗！然后他这样的话故障也是依旧的

你好好打字

打我能看明白的

嗯，好的

拔掉氧传感器试过吗

前氧

缸列1前氧换过了，把氧传感器拆下，让排气管漏气也试过了故障依旧

缸压多少

缸压3缸最好12，其他缸都基本在11.5左右

失火只有计数没有故障码

你把vvt电磁阀拔掉也试过吗

VVT阀没拔过，只有冷车急加速时几乎油门踩到底或3500转以上时出现

正常开有吗

热车偶尔油门踩到底有的、但只出现过两次，主要也不敢狠踩、刚换的缸套和气门啥的

正常开没有、也没有任何故障码

我建议先不要弄。磨合2000公里再看看

现在有点担心正时偏差，其他基本都弄过几遍了、机械增压就拆了几次了

你说的这些有问题都报故障码

你现在失火只是计数

而是是急加速

我之前就有咨询过类似问题

磨合完就好了

是的，我今天和车主说先开着吧！磨合后在检查

对

因为今天有个朋友来说肯定是正时错了，我和他意见不同，一来是工具已经用了几次了，虽然是淘宝上的便宜货，二来是正时偏差应该是多缸缺火或报故障吧？但我也不敢说正时一点不会有问题了？所以来请教！

这个正时差一点都有故障码

你现在不是没有吗

是的、无其他故障，而且发动机动力良好，运行平稳

vvt轮位置对了吗

进气的三个油孔？那个对好了的

不是

这是我找来的图片

标记位置对好了

没问题

磨合

好的！谢谢您！不懂再来请教！早休息！再见

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