把汽油滤芯换掉，然后检查下废气阀有没有堵塞？因为车辆在低速提速的时候，如果进气量不稳定，或者是供油不稳定。也会造成类似情况。然后检查一下氧传感器的数据流
你好，这种情况是氧传感器感应到的车辆排气量里面的残留混合气过浓导致的，这个建议您做一下车辆进气道积碳的清洗和三元催化器的清洗
有可能是三元催化器存在堵塞造成的类似故障。
三元和进气还有节气门都清洗了
您好！三元刚换了
氧传感器相关的数据流有没有检查？车辆在怠速状态下氧传感器的电压值有没有变化和浮动？
还有，氧传感器插头拔了，没有出故障码
氧传感器插头拔了以后短时间之内是不会报故障的。
没做
这个您可以结合一下相关的数据流，然后看一下氧传感器正常情况下的电压值范围是否有变化，如果有变化的话，这个和氧传感器影响并不大。
考虑电脑？
车辆发动机电脑在热车状态下的喷油量控制是通过氧传感器提供的相关的含氧量进行控制的。如果拔掉，以后车辆发动机电脑会有一个默认的含氧量的数据。
如果把氧传感器拔掉，长时间也不报故障的话，这个确实是相关线路故障或者是电脑板问题。
拔掉氧传感器插头，开了几公里试车，问题消失，故障码没出，插上插头，问题又出来了
那如果这样的话，可以把氧传感器的插头拔掉，然后用胶带包好固定好位置，跑一段时间试试。看看有没有相关的故障码？如果是没有的话，这个就是线路或者是电脑板问题。或者是您可以看一下相关的数据流
这个问题有一年时间了，在一个修理厂里维修过，修理厂刷过一次电脑，说把进气量加大，提高动力，但还是没能解决问题
汽油滤芯换过吗？还有车辆相关的废气阀有没有检查过？
没有
把汽油滤芯换掉，然后检查下废气阀有没有堵塞？因为车辆在低速提速的时候，如果进气量不稳定，或者是供油不稳定。也会造成类似情况。
好的，谢谢！！！
但问题是，现在拔了氧传感器插头，就问题没有了
如果是其他原因，氧传感器插头拔了问题就没有了
先排查一下那两方面的原因，然后一下相关的氧传感器数据。
嗯！谢谢！！！
