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途锐
2011款途锐发动机故障灯亮,故障码040100废气再循环通过量小,已更换废气阀,废气阀的传感器清洗了,废气阀管路也清洗了,消除故障码后还是反复出现,动力没问题就是总出现发动机故障灯。
2011款途锐发动机故障灯亮,故障码040100废气再循环通过量小,已更换废气阀,废气阀的传感器清洗了,废气阀管路也清洗了,消除故障码后还是反复出现,动力没问题就是总出现发动机故障灯。
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王甜甜
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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看下有没有卡住有没有坏掉
2017-09-16 15:16:23
你好,请问您清除故障码后多长时间又会出现?
开一天后第二天亮
你好,根据你的描述,那年这种情况很有可能是传感器本身有问题而造成的。确保你能管路没有问题的话,那一般是传感器本身有问题。
请问传感器如果有问题不报故障码吗?还有就是你指的是哪根传感器,貌似有好几个传感器
管路的话会有什么问题?
废气管出来不是有个插头吗 ,上面就是一个传感器。
管路的话,看下有没有堵塞或破裂的情况。
像插座似得那个吗
您好,对就是它
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这种情况还需要检查气门室盖是否堵塞发动机缸压是否正常。
李渊
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你好,11年途锐3.0L跑了16万公里,亮动力灯,气缸列1和列2混合气过稀的故障码,清洗油路,更换高压油泵,废气阀,故障依旧!请问什么原因?谢谢
大众车比较容易亮混合气的故障,混合气过稀故障,建议从漏气也就是进气多入手,废气阀,活性炭电磁阀等
张明顺
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马勇
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04年途锐,换完电瓶出现问题。水平悬挂控制系统故障 断路器接通时间。现在底盘升降不好用。有个灯不亮了 以为是保险丝的问题 插拔过好多。然后就没电了,换电瓶,然后发现故障了。提示 02250功能切断阀接通时间超出上限01776水平高度控制系统操作控制单元。查过保险丝没问题,用设备控制可以打气。
建议你先匹配一下车身高度传感器试试看
张万东
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翟师你好,昨天气温下降到0度以下,邮箱不缺油,发动机不缺机油,马儿停了一晚上以后加热丝灯开始闪,油门踩到底,发动机还是不响应,档位切换正常,转速上不去,直接无法提速,60码左右就上不去了,下坡靠惯性可以跑到100码左右。隔一天,发动机故障灯和加热丝故障灯同时亮,人为熄火始终存在,电脑检测燃油压力过高。请帮忙诊断一下,谢了。
根据描述的情况,建议重点检查喷油嘴,喷油嘴出问题的比较多,另外可以使用解码仪读取燃油压力数据流,观察油压的实际值和油压的规定值是否同步。然后再检查油轨传感器以及高压油泵有没有磨损
陈新安
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张师、该车停了两年没开、现在着车发动机抖动、故障灯闪、经电脑检测124缸失火、因有两辆一样排量跟型号的车、然后更换火花塞、高压包、废气阀、氧传感器进气岐管、喷油嘴以后车辆平稳了些、但还是报气缸2失火、又调换了喷油嘴、高压压包、火花塞都没用缸压也跟13缸差不多、想请问这个问题能不能帮我解答一下
你好,根据你的描述。如果说一直都是多缸失火的话,那你就需要检查进气部分有漏气的地方。如果只有一个气缸的话,你就需要对调一下,火花塞,点火线圈,喷油嘴,如果还是这一个缸不工作的话,那就是发动机机械部分的问题。
张波
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亮发动机故障灯和加热丝灯,看故障码分析下什么问题
大众途锐柴油版本,亮故障灯,有3个故障码,第一个报预热塞故障,建议更换预热控制单元,类似于继电器的装置!机油压力开关故障,建议更换机油压力开关,在机油滤芯底座下边,至于废气再循环故障码,清洗过了,不行换个流量计!
孟辰
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途锐报故障碍
你发动机的第一个故障码,得先排查是不是启动继电器发卡导致的?继电器在主驾驶员膝部饰板内 二次空气喷射阀,你得检查涡轮增压,后面有三个电磁阀上面有真空管的那种电磁阀,看两边的电磁阀是不是有长通的现象? 然后油箱排气量不正确那个,还有以及其他故障,你得先换掉碳罐电磁阀,然后再看还有没有压力传感器的故障?
林同军
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你好,这种情况可能是废气阀质量问题或者是相关的管路安装不当导致的故障灯点亮,具体故障原因还需要用电脑读取一下故障码才能确定
高长振
4.9
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高长振
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