电瓶亏电，接上其他电瓶检测不到智能钥匙，打火打不着
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史佳仕

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2019-10-25 20:56:19

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你好，我是汽车大师专家技师-王凯，很高兴为你解答。

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你好，那现在按遥控器的时候开锁和闭锁车门有没有反应

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没有了，车子没电了，我接上别的电瓶是直接用线接的，接上后按钥匙不管用，也检测不到智能钥匙

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你用多粗的电瓶线对接的？我看一下你发个照片

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当时车子亏电亏的严重吗？车子上面一点电也没有吗

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打火时候听到马达吸力包吸合，但是马达没动静

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那这种情况有可能是电瓶亏电严重。还有就是您用的电瓶短，接线线太细。电流不足的情况下就会出现马达。转不动。这种情况的话，得用粗一点的。电瓶线对接，然后把对方车辆启动着，加足油门给您的车多充一充电，再打一下试试。

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您是短接继电器的吗？还是？找个车子正极对正极负极对负极接的。

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线太细的原因吗

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你是不是找了两个这样的线？两个车子的电瓶正极对正极负极对负极对接，搭的

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没接继电器，就是正负极相对接的

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这个线太细的，最细也得小拇指那么粗的

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电流不够的话用电器肯定不能工作，遥控器肯定检测不到的呀

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那检测不到智能钥匙也是因为线太细吗

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车子亏电的话会出现读不到智能钥匙的情况吗

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是的，因为车子上面的电瓶亏电严重，当你在接上这个线的话，根本电流是不足的

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会的

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好的，我找搭车线试下吧！谢谢

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👌

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你好我是2013款途胜，车的两把钥匙，用了其中一个钥匙可以打着火，在用另一把钥匙车就打不着火了，有一把是原来配的，电瓶电量充足，都是推着火，钥匙反复使用就不行，救援刚到家，谢谢您老师！！

那说明是老途胜，你直接检查点火开关。点火开关就在点火锁芯下面那里。如果点火开关正常，但是钥匙还不能彻底关闭，那说明是点火锁芯的问题，这个需要更换全车锁芯。

李五华

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现代15款1.6t途胜，打不着火。电瓶应该有电，按喇叭喇叭响。一键启动会有发动机启动的一瞬间声音

你好，通过您的现象描述来说，你这个应该是蓄电池电量不足，建议先帮电处理。

钟文波

4.9

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16年买的现代越野型，在家闲置的时间较长。总共才开7000km不到，现在打不着火，搭电瓶线又能打着，有启动半小时后熄火重新启动又不打不着，什么都反映。有师傅说是电瓶不存电，坏了，需要换电瓶。可是新车才1年多啊，过年的时候都有开

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孙晓哲

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现代途胜老款10年，去年有两次打不着火，冬天一次夏天一次，最后把油门踩到底着一会才起来，感觉就像供不上油了似的，上周有过同样的症状，也是把油门踩到底，着一会好了。这两天彻底打不着了，电瓶也充电了有时呼噜几声，又灭了

你好，根据你说的这种情况，检查一下是否是电瓶问题！还有就是检查供油方面，进气系统方面有么有问题导致还有就是节气门怠速马达也会影响！

孙晓哲

4.9

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现代途胜老款10年，去年有两次打不着火，冬天一次夏天一次，最后把油门踩到底着一会才起来，感觉就像供不上油了似的，上周有过同样的症状，也是把油门踩到底，着一会好了。这两天彻底打不着了，电瓶也充电了有时呼噜几声，又灭了

您这种情况有可能是冷车燃油压力不足引起的，或者是氧传感器数据流信号不合理引起的，建议您到修理厂检查一下冷车的燃油压力，以及氧传感器和空流计数据流是否正常

李磊磊

4.8

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我的车是现代途胜，2年零2个月，上个月停了三天早上打不着火，搭电后启停就不工作了，快一个月启停一直失效。前两天买了一个充电器，充电后接上负极按照说明书静止4小时以上，然后发动3到4次重启传感器，启停就有了，结果隔了一天又不行了，我接上充电器充了几分钟就显示充满，这样看来电瓶不缺电，但启停又不行了，不知道什么原因。

根据你这个描述来说，这个需要先去4s店用电脑进行诊断，如果自动启停，没有故障码的话，直接先用电脑重新激活或者匹配一下。

李五华

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大师你好，我在16年6月买了1.6T领先版途胜，现在刚跑了1万公里。十一们回家把车放厂里门10天后回来就没电了车门打不开，保险公司开了台现代朗动来接线也打不着，试了几次都不行。当时用万用表的了下电瓶已剩不到6V电了。晚上叫了一台跟我车型号配置一样的车接线打着了高速上跑了1小时回来放到第二天8上去上现时又打不着了，叫同一台车接线着火后天到4S的检查电池正常，但我在回来的路上发现自功起停在多红灯时亮黄灯了发动机至在运转，正常停稳车亮绿灯，发动机停止运转才对，晚上下班又试了几次还是一样，把它关了重启也是一样，之前一直正常这次亏电启停功能就不正常了，这个是什么故障？电压停了，还是启停系统故障，对了在今年1月份加定了全景记录仪。求解谢谢

应该是车辆电瓶持续性亏电或者是后加装的用电设备负荷大导致的，需要重点检查车辆后加装的全景摄像是否有问题

高长振

4.9

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我的车是现代途胜， 2 年零 2 个月，上个月停了三天早上打不着火，搭电后启停就不工作了，快一个月启停一直失效。去4S三次没解决。前两天买了一个充电器，充电后接上负极按照说明书静止 4 小时以上，然后发动 3 到 4 次重启传感器，启停就有了，结果隔了一天又不行了，然后没充电就断电重接静止四五个小时，启停又工作了。同样还没到一天启停又不行了，昨晚又断电重接等4小时启停又工作了，估计过一天又得失灵，不知道什么原因。

我以告知客户，这种情况很有可能是你的电瓶电量不充足所导致的现象。还有一种情况，就是您车子漏电所导致的现象。你可以去4s店重新充电。用4s店的专用充电机。然后再检查您的暗电流。看看漏不漏电。

郝书亮

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老师您好，我是08年2.7途胜车主。车从去年开始就出现熄火或打不着故障。此时会有TCS和OFF灯亮，有时ABS灯也亮。修理厂也找不出问题，停一会或者把电瓶线拆了，再接上故障灯就不着了，就打着了。后来TCS和OFF经常断断续续时亮时不亮，但不影响行驶。最近两个月来，出现了很多次行驶一二百公里，正常行驶中就熄火，特别是最近三四次，空调风量开大了，行驶几十公里，就自然熄火。昨天试了一下，开大空调待速下也熄火。正好在4S店，他们消了不知什么码就打着了。这几次都是把车头保险盒里的一个继电继压一压就好了，再不行就把换下来旧的（修理厂说是继电器坏了，换下来的）再换上去就好了。每次出现故障后打开保险盒就这个特别的发热。

检查燃油泵继电器及线路，还有再出现故障用诊断电脑进行检测后把故障代码拍照一下，这样能够帮你更好的分析和判断故障的问题，建议你把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下，节气门清洗以后需要匹配怠速

郑建华

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老师好：08年2.7排量途胜，最近出现几次行驶中熄火故障。第一次是5月11号，行驶中突然感觉慢下来了，一看仪表熄火了。又打了几次火也不着，过了大约半小时后打着了。第二次是5月21号，停在路旁后，一直打不着，后叫来修理工，电脑检测是凸轮传感器，换了还不行，又鼓捣了一半个小时后着了。结果开了大约两公里又熄火了。过了十几分钟后打着了，开到修理厂找来电工，说两个继电器接触不良，电工给拆洗后打着了。可第二天早上班时，又打不着，打了七八次后着了。请问老师，什么问题？最近隔三两天就出现这样的故障，换了两个四脚继电器也不行，6月15号．18号两次都是行驶三五十公里后，不经意间就熄火了。然后，打开机盖检查⊙中的这个继电器较其它的都特别热。或者压一压，或者凉一会，或者从插上一个原来换下来旧的就又好了。

你买的那个可能用不了，换个大的主继电器就是买个原厂的

张艳召

4.9

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