这个电磁阀故障码报的非常笼统，如果没有专检诊断仪器的话，建议你只有拔电磁阀插头来读取故障码，拔到哪个电磁阀报的故障码和你现在的故障码含义一样的电磁阀就是那个电磁阀。然后找个电磁阀短接试一下，如果故障能栓掉，说明就是这个的问题，直接更换问题就可以解决
你好，我是汽车大师金牌技师-徐伟，很高兴为你解答。
06年a8
这个报的电磁阀有图吗
具体指的是哪个
你这个电磁阀报的非常笼统，如果没有专检的话，建议你只有把拔电磁阀来读取故障码，拔到哪个电磁阀后报的故障码和你现在的故障码含义一样的电磁阀就是那个电磁阀。
你重新拍个图过来看看
这个是哪个系统里面报的码
现在有什么症状没有？
你这个是打气泵分配阀，
空气悬挂有什么问题嘛？
现在的情况是悬挂系统的控制电脑没给点供到打气泵
电笔的40安保险没有烧 旁边的645继电器是控制打气泵的只有长电到没有ac 没有搭铁
看不清楚
马上
我重新拍
J197我换过了
J403是不是刚才发给你的645那个继电器
那里只有长电到 没有ac电到 也没有控制搭铁
马上我发电路给你把
可以
现在是压缩机不工作嘛？
你通过你哪个仪器测试一下看看行不
不中的话，就照这个电路图查一下
J197出来到J403的85 86号端子的两条线是什么传感器给型号到J197 再经过J197给85 86号端子供ac电 和控制搭铁
现在的问题是j197不给j403供信号电跟控制搭铁
85是到压缩机温度传感器的
J197 A37线有没电
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j197不给j403供信号电跟控制搭铁是因为有故障码
你得先把报的这个故障码排除了，压缩机就能正常工作了
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这个是吧 开钥匙测 只有0.35伏
那不正常
12付才行
这是哪里过来的电
控制单元出来的到前减支柱阀
昨天说测a37 是测j197的a37针脚还是测插头那边的a37号孔有没有电
你要插上去测量，
测量针脚的电压
这个是吧
这跟就是控制a37出来到分配阀的插头 插上控制器 着车测这个没电到
直接给5伏电这跟线行吗
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就是用我刚才那个图的那个五号针脚分别测那几个针脚的阻止是吗
用a37出来的5号分别测1234用200k测的31.4
5号测8号 12.3
用两百电阻档位测量
一个都不通
这个档位是吗？
全部不通
测量那个电磁阀上面的五号对一号二号三号四号八号的电阻分别是多少？
如果有不正常的电阻值那就更换电磁阀
这个阀是吗
是的
用200测5号 跟12348的都是23
那没有问题！
压缩机上面的电磁阀测量一下看多少？
那现在需要查哪里
这些都测量一下确定了没有问题，那么我们接着查找路
具体查哪里
线路
j197的线路撒
现在还报什么码？
悬挂的就是这个
一直删除不了？
你把那个分配阀的插头拔了读码，再拍照过来
拍了没有？
稍等
好的
多了一个01772
好像少了个右后减震支柱阀
罢了插头读故障
那这个不是我们要找的插头。
压缩机上面的那个阀拔了。在读
把这个插头插上
从新插回去？但是现在好像少了一个右后的
还要拔哪里？
这个先不管
你把掉压缩机上的那个。插头
压缩机上面也有一个电磁阀
压力那个是吗
有个温度 有个压力 有打气泵的总共三个插头都是两线的
昨天我拔过好像故障码没变化
这个就是拔了插头读的故障没变化
那个压缩机上面的只把电磁阀，压缩机的和温度传感器的不用把。
那就是压缩机的电磁阀引起的撒！
拔了没变化！那就是它了。
这个有单卖吗
压缩机电磁阀刚才叫你测量，你测量电阻没有？
电磁阀电阻正常的就查线路
这个电磁阀一般没有单卖的
压缩机的电阻没有测啊
压缩机的电磁阀电阻没有测
这个电磁阀怎么测量
测量电阻啊。
电磁阀都是线圈。测量导通电阻。
都是无穷大
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听不到
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等一下在听就有
找一个插头合适的凸轮轴电磁阀插上读故障码是吗
这个涡轮的插头合适这个可以 其他的没有
你测量一下如果大概是十多二十欧姆就可以
接上试试能删除故障码不？能删除就可以了！其它的不用试了直接更换打气泵总成即可，连分配阀一起更换了
可以试试
打气泵工作了
故障码也可以清除
是不是不能长时间这样
那就换一个吧
连打气泵一起吗
有没有单独的
最好一起换
分配阀也一块
这么老的车不知道车主会不会一起换 分配阀看了下好像换没多久
不是在我这里换的
现在这个具体叫什么阀 淘宝有单卖的吗
这个应该没有单独的
这个上面有建号
那要调一个拆车回来试试
新的客户觉得有点贵，那也是可以的，
淘宝找了个电磁阀
一百多
嗯，能用就好不能用只有一起更换
