首先转至一缸上止点，凸轮轴上Up朝上，曲轴齿轮上凹槽与缸体箭头对正，曲轴齿轮上有个小点与金银色链条齿对齐。凸轮轴小点如下图及正时参专图
你好，我是汽车大师金牌技师-许晓蕾，很高兴为你解答。
拆正时链条之前，需要先把点对好吗？
你好，最好对上，以方便安装。转至一缸上止点，凸轮轴上Up朝上，曲轴齿轮上凹槽与缸体箭头对正，曲轴齿轮上有个小点与金银色链条齿对齐。凸轮轴小点如上图。
曲轴齿轮上的那个小点，不需要对准缸体上的那个箭头吗？
你好，我说的那个小点，你能明白吗？
就是曲轴齿轮上的那个小点嘛
上图不是此车的，但点的道理一样
凹槽就是穿曲轴轮的销子的那个吧
对
转的时候，是顺时针转，还是逆时针转
顺时针
顺时针转，那怎么压紧涨紧器
涨紧器是拆下后压紧的
在上面不可以压紧吗？
你好，不行的
哦，如果不压紧涨紧器，链条是不是就装不上去
对
正时链条拆卸的时候，有什么要求吗？
对上一缸上止点，拆就可以了
要先拆涨紧器吧
对
这个正时链条对好后，是不是只要一旋转，链条上的彩色节点就和齿轮上的点，对不上了
对
只要曲轴，凸轮轴上的正时记号正确就没串
没事
嗯，能不能自己做记号对正时
你好，我上面发的有图片，很简单的，自己作记号的话，转一圈就变了，能判断对好了吗
嗯，自己做记号，为什么会转一圈就变了呢？
不变的话，还要正时标记干吗
正时链条对好后，是不是需要转几圈看一下
对，以防错齿
再次观察正时标记是否正确
主要是观察链条上的节点和两个轮上的小点，是否对的上吗？
刚装时是这样的
那转几圈后，如果点位可以对上，就证明没问题吗？
正时记号对上就没问题
如若正时没对正确，发动机会出现什么症状
不好启动，抖动
大师，您好，请问一下十代雅阁的方向盘怎么拆的，怎么没看到螺丝
方向盘下面，用T30的花拆
左右各一个螺丝
这个是老款雅阁的，新款的没有螺丝
大师，还在吗？
你好，你把气囊下边的图给我发过来。
四周的图片
你好，你后面问的这个问题我不擅长，你可以在平台重新发布问题，会有擅长的技师为你解答的。
嗯，谢谢您
这个轴承这样压进去，是对吧
对
