这种现象技术角度来讲叫做频率共振，也就是说类似于动平衡的那个性质，例如动平衡偏差，仅在一个特定的速度下会产生震动，超过那个速度，低于那个速度聚会，正常，也就是说发动机也类似于此现象在发动机，这是一个整体技能工作产生的现象，而不会单独配件，所以说这个情况根据实际考虑，无法直接准确有效去掉。供客户参考
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
帮忙形容一下这个异响是什么样的意象，可以用文字帮忙形容一下。然后再告诉我一下是哪一年的车？包括这个异象出现多久了？什么时候出现的？
你好
就像塑料共振的声音
帮忙形容一下这个异响是什么样的意象，可以用文字帮忙形容一下。然后再告诉我一下是哪一年的车？包括这个异象出现多久了？什么时候出现的？
14年 3月份 就这几天
描述的类似于共振类的声音，这个声音不一定能去掉，如果说车辆有拆装过仪表台，且已重新拆装一遍，如果说原厂的状态没动过，根据车辆的描述，此声音恐怕是无法彻底去掉，也就是说发动机在部分区域转速下可能会产生一些共振，那么这个工人经过车身传递，可能就会造成仪表盘内部产生共振的声音，也就对应着塑料制品，产生一个颤动的一个声音传到车内，这个可能无法完全去掉 如果说车辆最近有拆装过仪表台，那么建议重新再次拆装进行检查固定。
没拆过
没拆过的状态下，车辆目前的故障可能无法直接取掉，这个声音，有可能是因为发动机机爪脚老化，产生的震动传递到车内，但是这个声音也有可能无法去掉，也就是说车辆在使用产生了一个整体机能老化之后，会产生一些轻微的震动类的声音，包括一些其他的异响类的声音，这个可能是根据实际情况，不一定能取掉。需要车辆重点了解。
行驶🔟公里左右就会出现这个问题
没明白您最后这段话的含义是什么意思？
就在1500转 低于 或高出就没有
这种现象技术角度来讲叫做频率共振，也就是说类似于动平衡的那个性质，例如动平衡偏差，仅在一个特定的速度下会产生震动，超过那个速度，低于那个速度聚会，正常，也就是说发动机也类似于此现象在发动机，这是一个整体技能工作产生的现象，而不会单独配件，所以说这个情况根据实际考虑，无法直接准确有效去掉。
超过这个转速就没有,声音 或低于这个转数
你对我上一段的文字描述有没有什么不理解的？
在p挡 或N挡就不会有 在行驶中会有
